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基于GIS的海量交通数据可视化系展现系统的设计与实现

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基于GIS的海量交通数据可视化系展现系统的设计与实现
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-14页
 1.1 研究背景及意义第11页
 1.2 研究内容第11-13页
 1.3 论文结构第13-14页
第二章 相关理论和技术第14-21页
 2.1 数据接入相关技术第14-15页
  2.1.1 Flume第14-15页
  2.1.2 Storm第15页
  2.1.3 Kafka第15页
 2.2 数据存储相关技术第15-16页
  2.2.1 TableStore第15-16页
  2.2.2 AnalyticDB第16页
 2.3 数据计算相关技术第16页
  2.3.1 ODPS第16页
 2.4 后端相关技术第16-17页
  2.4.1 Nginx第16-17页
  2.4.2 RediS相关技术第17页
  2.4.3 MySQL第17页
 2.5 DBSCAN算法第17-19页
 2.6 道格拉斯-普克算法第19页
 2.7 本章小结第19-21页
第三章 系统需求分析及概要设计第21-39页
 3.1 引言第21页
 3.2 用户分析第21页
 3.3 系统角色类型第21页
 3.4 需求分析及概要设计第21-37页
  3.4.1 交通设施源数据可视化展示第21-24页
  3.4.2 交通地理缓冲区分析展示第24-25页
  3.4.3 交通设施源数据检索第25-26页
  3.4.4 实时路况源数据展示第26-27页
  3.4.5 高速公路源数据展示第27-30页
  3.4.6 市内运载工具源数据展示第30-32页
  3.4.7 两客一危源数据展示第32-35页
  3.4.8 共享单车源数据展示第35-36页
  3.4.9 轨道交通源数据展示第36页
  3.4.10 港口船舶源数据展示第36-37页
 3.5 非功能性需求第37-38页
  3.5.1 时间特性要求第37页
  3.5.2 灵活性第37-38页
 3.6 本章小结第38-39页
第四章 系统详细设计与实现第39-69页
 4.1 总体设计第39-41页
  4.1.1 系统功能架构第39页
  4.1.2 系统技术架构第39-41页
  4.1.3 系统部署设计第41页
  4.1.4 系统安全设计第41页
 4.2 系统功能模块设计第41-65页
  4.2.1 高速公路专题模块第41-48页
  4.2.2 地面公交专题模块第48-52页
  4.2.3 出租车网约车专题模块第52-56页
  4.2.4 两客一危专题模块第56-59页
  4.2.5 共享单车专题模块第59-63页
  4.2.6 轨道交通专题模块第63-65页
 4.3 预测型指标数据计算方案第65-68页
  4.3.1 时间序列数据建模第65-67页
  4.3.2 时空数据建模第67-68页
 4.4 本章小结第68-69页
第五章 系统测试第69-90页
 5.1 测试目标第69页
 5.2 功能测试第69-87页
  5.2.1 高速公路第69-74页
  5.2.2 地面公交第74-77页
  5.2.3 出租汽车第77-80页
  5.2.4 共享单车第80-81页
  5.2.5 两客一危第81-85页
  5.2.6 港口船舶第85-86页
  5.2.7 轨道交通第86-87页
 5.3 性能测试第87-89页
 5.4 本章小结第89-90页
第六章 总结与展望第90-91页
 6.1 总结第90页
 6.2 展望第90-91页
参考文献第91-94页
致谢第94页

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