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基于车载三维激光点云数据的路面平整度评价算法研究

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基于车载三维激光点云数据的路面平整度评价算法研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-13页
1 绪论第13-20页
 1.1 研究背景第13-16页
 1.2 国内外研究现状第16-17页
 1.3 本文主要研究内容第17-20页
2 三维激光点云数据采集及滤波处理第20-32页
 2.1 车载移动测量系统结构及工作原理第20-23页
 2.2 三维激光点云数据采集第23-27页
 2.3 三维激光点云数据滤波算法研究第27-31页
 2.4 本章小结第31-32页
3 道路纵断面插值点高程算法研究第32-41页
 3.1 轨迹线插值点缓冲区分析算法第32-35页
 3.2 激光点云栅格化处理算法第35-36页
 3.3 两种插值点高程算法对比分析第36-40页
 3.4 本章小结第40-41页
4 路面平整度评价算法研究第41-52页
 4.1 标准偏差求取算法研究第41-45页
 4.2 IRI求取算法研究第45-48页
 4.3 平整度评价算法对比验证实验第48-51页
 4.4 本章小结第51-52页
5 总结与展望第52-54页
 5.1 总结第52-53页
 5.2 展望第53-54页
参考文献第54-57页
作者简历第57-58页
致谢第58-60页
学位论文数据集第60页

本篇论文共60页,点击这进入下载页面
 
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