纤维增强复合材料应变率效应的数值仿真研究

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纤维增强复合材料应变率效应的数值仿真研究

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纤维增强复合材料应变率效应的数值仿真研究

论文目录
摘要	第1-6页
abstract	第6-11页
第1章绪论	第11-19页
1.1 复合材料性能及应用	第11-12页
1.2 复合材料应变率效应研究现状	第12-16页
1.2.1 应变率效应实验研究现状	第13-15页
1.2.2 应变率效应子程序研究现状	第15-16页
1.3 研究中存在的问题	第16-17页
1.4 本文的研究内容	第17-19页
第2章考虑应变率的编织布材料渐进损伤本构	第19-27页
2.1 纤维增强复合材料力学基础理论	第19页
2.2 基于应变率效应的复合材料本构模型介绍	第19-25页
2.2.1 应变率效应	第20-21页
2.2.2 失效准则	第21-23页
2.2.3 指数形式刚度退化	第23-25页
2.3 小结	第25-27页
第3章考虑应变率的复合材料材料模型开发	第27-53页
3.1 弹丸侵彻复合材料层合板数值模拟基础	第27-28页
3.1.1 Abaqus中数值模拟分析方法	第27页
3.1.2 Abaqus子程序介绍	第27-28页
3.2 VUMAT子程序算法推导	第28-37页
3.2.1 VUMAT子程序算法	第28-34页
3.2.2 VUMAT子程序调试	第34-35页
3.2.3 子程序基本实验验证	第35-37页
3.3 球体弹丸侵彻复合材料层合板数值仿真	第37-44页
3.3.1 球体弹丸侵彻层合板有限元模型建立	第37-38页
3.3.2 球体弹丸侵彻层合板模型验证	第38-44页
3.4 柱体弹丸侵彻复合材料层合板数值仿真	第44-51页
3.4.1 柱体弹丸侵彻层合板有限元模型的建立	第44-46页
3.4.2 柱体弹丸侵彻0.4mm层合板模型验证	第46-50页
3.4.3 柱体弹丸侵彻0.8mm层合板模型验证	第50-51页
3.5 本章小结	第51-53页
第4章不同条件下应变率效应对仿真精度的影响	第53-69页
4.1 不同侵彻速度	第53-58页
4.1.1 场变量分析	第54-55页
4.1.2 历史变量分析	第55-58页
4.2 不同层合板厚度	第58-63页
4.2.1 场变量分析	第59-60页
4.2.2 历史变量分析	第60-63页
4.3 不同弹丸直径	第63-68页
4.3.1 场变量分析	第63-64页
4.3.2 历史变量分析	第64-68页
4.4 本章小结	第68-69页
第5章应变率模型在电动汽车复合材料仿真中的应用	第69-75页
5.1 复合材料发动机罩行人保护头型实验	第69-70页
5.2 复合材料发动机罩行人保护头型仿真验证	第70-73页
5.2.1 发动机罩头部碰撞有限元模型建立	第70-71页
5.2.2 发动机罩仿真结果对比	第71-73页
5.3 本章小节	第73-75页
第6章结论与展望	第75-77页
6.1 总结	第75-76页
6.2 展望	第76-77页
参考文献	第77-81页
作者简介及科研成果	第81-83页
致谢	第83页

本篇论文共83页，点击这进入下载页面。

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