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反求工程在摩托车车身设计中的关键技术及应用研究

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反求工程在摩托车车身设计中的关键技术及应用研究
论文目录
 
摘要第1-5 页
ABSTRACT第5-9 页
1 绪论第9-16 页
  · 基于反求工程技术的产品快速开发第9-12 页
    · 产品的正向开发流程第9 页
    · 反求工程的概念及应用领域第9-11 页
    · 基于反求工程的产品快速开发第11-12 页
  · 反求工程的研究现状与发展趋势第12-13 页
    · 反求工程的研究现状第12-13 页
    · 反求工程的发展趋势第13 页
  · 本文研究的目的和研究内容第13-16 页
    · 本文研究的目的第13-14 页
    · 本文研究的主要内容第14-16 页
2 原型对象表面数字化研究第16-29 页
  · 数据采集前的准备工作第16-17 页
  · 数据采集设备及工作原理第17-21 页
    · 三维数据测量方法分类第17-18 页
    · 接触式三坐标测量机工作原理及特点第18-19 页
    · 非接触式三坐标测量工作原理及特点第19-21 页
  · 反求工程中数据采集规划第21-24 页
    · 规则形状的数据采集规划第22 页
    · 复杂自由曲面的数据采集规划第22-24 页
    · 点云文件的规范化命名第24 页
  · 点云数据的读取与分层第24-27 页
    · CAD/CAM 数据转换标准第24-26 页
    · 点云数据读取与分层第26-27 页
  · 摩托车车身覆盖件数据采集第27-28 页
  · 本章小结第28-29 页
3 点云数据预处理第29-40 页
  · 多视数据对齐第29-32 页
    · 多视数据对齐的数学定义第29-30 页
    · 基于三点对齐的坐标变换理论第30-32 页
    · 三点定位的精度分析第32 页
  · 噪声点的剔除与数据平滑第32-34 页
    · 噪声点的剔除第32-33 页
    · 数据平滑第33-34 页
  · 数据精简第34-36 页
  · 数据分割第36-37 页
    · 基于测量的数据分割第36 页
    · 测量后数据的自动分割第36-37 页
  · 摩托车挡风罩原始点云数据的多视数据对齐处理第37-39 页
  · 本章小节第39-40 页
4 自由曲面重构技术研究第40-48 页
  · 曲线曲面的表达第40-41 页
    · 概述第40 页
    · NURBS 曲面数学模型第40-41 页
  · 曲线曲面的光顺方法第41-43 页
    · 曲线段间连续性的定义第41-42 页
    · 光顺的准则第42 页
    · 曲线光顺的方法第42-43 页
  · 反求工程中曲面重构方法第43-45 页
    · 基于四边域参数曲面的重构第43-44 页
    · 基于三边域曲面的重构第44-45 页
  · 反求工程误差分析第45-47 页
  · 本章小结第47-48 页
5 反求工程在摩托车车身设计中的应用研究第48-64 页
  · 摩托车车身反求开发技术流程第48-50 页
    · 摩托车车身反求开发技术流程第48-49 页
    · 摩托车车身覆盖件的组成第49-50 页
  · 基于装配的数据测量第50-53 页
    · 基于装配的车身数据测量总体规划第50-51 页
    · 采用ATOS 的摩托车车身整体扫描第51-52 页
    · 摩托车车架的手动三坐标测量第52-53 页
  · 面向装配的曲面造型第53-57 页
    · 面向装配的曲面造型总体原则第53-55 页
    · 对称平面调整第55-56 页
    · 定义产品的脱模方向第56-57 页
  · 摩托车整车的虚拟装配第57-63 页
    · 摩托车油箱的反求设计第57-60 页
    · 摩托车整车的虚拟装配第60-63 页
  · 本章小结第63-64 页
6 结论与展望第64-65 页
致谢第65-66 页
参考文献第66-69 页
附录第69-71页

本篇论文共71页,点击这进入下载页面
 
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