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电动汽车充电电价时段划分方法及有序充电策略研究

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电动汽车充电电价时段划分方法及有序充电策略研究
论文目录
 
致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-12页
1 绪论第12-20页
  · 研究背景及其意义第12-15页
    · 电动汽车的国内外发展现状第12-14页
    · 研究意义第14-15页
  · 研究现状第15-18页
    · 有序充电的研究现状第15-17页
    · 分时电价的研究现状第17-18页
  · 本文的主要工作第18-20页
2 电动汽车充电对配电网的影响分析第20-28页
  · 电动汽车充电特点第20-23页
    · 电动汽车类型第20-21页
    · 电动汽车充电模式第21-23页
  · 规模化电动汽车充电对配电网的影响第23-25页
    · 电动汽车负荷对配电网的影响第23-24页
    · 电动汽车充电设备对配电网的影响第24-25页
  · 减小电动汽车对配电网影响的方法第25-27页
  · 本章小结第27-28页
3 电动汽车充电负荷建模第28-42页
  · 影响电动汽车负荷的因素第28-30页
    · 动力电池的充电特性第28-29页
    · 动力电池的充电电量第29-30页
    · 电动汽车充电时间第30页
  · 电动汽车充电负荷建模第30-35页
    · 蒙特卡洛建模方法第30-32页
    · 无序充电模型第32-35页
  · 无序充电仿真算例第35-40页
    · 算例设计第35-39页
    · 算例结果第39-40页
    · 算例分析第40页
  · 本章小结第40-42页
4 有序充电控制策略第42-56页
  · 有序充电控制策略第42-44页
    · 充电控制目标第42-44页
    · 充电约束条件第44页
  · 差分进化算法第44-52页
    · 差分进化算法概述第45页
    · 差分进化算法原理与操作第45-48页
    · 差分进化算法流程第48-50页
    · 基于差分进化算法的有序充电策略模型第50-52页
  · 有序充电仿真算例第52-54页
    · 算例设计第52页
    · 算例结果第52-54页
    · 算例分析第54页
  · 本章小结第54-56页
5 电动汽车充电电价时段划分方法第56-68页
  · 模糊聚类算法第56-60页
    · 模糊集合理论第56-59页
    · 模糊聚类算法步骤第59-60页
  · 曲线辨识调整时段划分第60-61页
  · 用户响应调整分时电价时段属性第61-62页
    · 计算用户响应度第61-62页
    · 确定时段属性第62页
  · 充电分时电价时段划分流程第62-64页
  · 优化有序充电仿真算例第64-67页
    · 算例设计第64页
    · 算例结果第64-66页
    · 算例分析第66-67页
  · 本章小结第67-68页
6 结论与展望第68-70页
  · 结论第68-69页
  · 未来工作展望第69-70页
参考文献第70-74页
作者简历第74-78页
学位论文数据集第78 页

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