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基于两段喷油的电喷汽油机控制策略的研究
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基于两段喷油的电喷汽油机控制策略的研究
论文目录
目录
第1-6 页
摘要
第6-7 页
ABSTRACT
第7-9 页
第1章 绪论
第9-23 页
1.1.课题的研究背景
第9-16 页
· 摩托车排放污染形势严峻
第9-10 页
· 摩托车排放法规日益严格
第10-12 页
· 电控燃油喷射系统的技术优势
第12-14 页
· 摩托车采用电控燃油喷射技术的必要性
第14-16 页
· 国内外研究现状
第16-20 页
· 国外摩托车电控燃油喷射技术的研究现状
第16-17 页
· 国内摩托车电控燃油喷射技术的研究现状
第17-19 页
· 国内外关于OBD的研究以及应用现状
第19-20 页
· 课题研究的内容、意义
第20-23 页
· 课题所做研究的主要内容
第20 页
· 课题所做研究的实际意义
第20-23 页
第2章 发动机改装及控制系统的开发
第23-37 页
· 电喷发动机的改装
第23-28 页
· 供油系统的改装
第24-26 页
· 点火系统的改装
第26-27 页
· 试验台架的布置
第27-28 页
· 控制系统设计
第28-35 页
· 传感器的选用
第28-32 页
· 上位机控制系统
第32-34 页
· 下位机控制系统
第34-35 页
· 控制系统的的抗干扰设计
第35-37 页
· 干扰源分析
第35 页
· 本系统中采取的抗干扰措施
第35-37 页
第3章 控制方案及两阶段喷油控制策略分析
第37-51 页
· 电控燃油喷射系统的控制方案
第37-44 页
· 喷油控制方式
第37-38 页
· 进气量的测量方法
第38-39 页
· 循环喷油量的确定
第39-40 页
· 相位基准的确定
第40-43 页
· 点火控制方案的确定
第43-44 页
· 关于两段喷油的理论分析
第44-45 页
· 怠速工况两段喷油试验研究
第45-47 页
· 试验过程分析
第45-46 页
· 试验结果分析
第46-47 页
· 部分负荷工况两段喷油试验研究
第47-49 页
· 本章总结
第49-51 页
第4章 稳态工况的PID控制策略分析
第51-65 页
· 数字PID控制计算方法简介
第51-58 页
· PID控制规律
第51-54 页
· 数字PID算法
第54-58 页
· 稳态工况控制策略分析
第58-63 页
· 节气门信号的处理
第58-59 页
· 氧传感器信号的处理
第59-60 页
· 稳态工况喷油控制策略
第60-63 页
· 两阶段喷油电控发动机性能分析
第63-64 页
· 本章总结
第64-65 页
第5章 控制系统的在线检测(OBD)研究
第65-71 页
· OBD简介
第65-66 页
· OBD要求达到的目标
第66 页
· 进气压力传感器在线检测分析
第66-67 页
· 氧传感器的在线检测分析
第67-69 页
· 氧传感器信号电压超出范围
第68 页
· 氧传感器信号电压响应速度过低
第68-69 页
· 氧传感器信号电压跳变频率过低
第69 页
· 本章总结
第69-71 页
第6章 总结和展望
第71-73 页
· 全文总结
第71-72 页
· 不足与展望
第72-73 页
参考文献
第73-75 页
致谢
第75-76 页
学位论文评阅及答辩情况表
第76 页
本篇论文共
76
页,
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