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多体动力学仿真优化集成及其文档生成技术的研究

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多体动力学仿真优化集成及其文档生成技术的研究
论文目录
 
1 绪论第12-19 页
  · 多体系统动力学概述第12 页
  · 多体系统动力学仿真与优化在国内外研究状况第12-15 页
  · 文档编制研究的现状第15-16 页
  · 论文研究背景、内容及意义第16-18 页
  · 论文结构安排第18-19 页
2 多体系统动力学仿真与优化的基础理论第19-26 页
  · 多体系统动力学仿真与优化的总体框架第19-20 页
  · 多体系统动力学基础理论第20-21 页
  · 多学科协同仿真基础理论第21-22 页
  · 多学科设计优化的基础理论第22-25 页
  · 本章小结第25-26 页
3 基于ADAMS的多体系统动力学建模与仿真技术第26-45 页
  · ADAMS软件介绍第26-27 页
  · 多体系统动力学建模方法第27-31 页
  · 多学科协同仿真技术第31-34 页
  · 基于接口的多学科协同仿真的实现第34-44 页
  · 本章小结第44-45 页
4 基于iSIGHT的多学科设计优化集成技术第45-59 页
  · iSIGHT软件介绍第45-47 页
  · 基于iSIGHT的设计优化方法第47-56 页
  · 多学科设计优化集成技术第56-58 页
  · 本章小结第58-59 页
5 仿真与优化文档的自动生成技术第59-69 页
  · 问题的提出第59 页
  · 实现原理第59-60 页
  · XML技术和macro技术第60-64 页
  · 仿真与优化文档自动生成系统的实现第64-67 页
  · 本章小结第67-69 页
6 结论与展望第69-71 页
  · 全文总结第69 页
  · 研究展望第69-71 页
致谢第71-72 页
攻读硕士期间的主要成果第72-73 页
参考文献第73-76 页
详细摘要第76-87 页

本篇论文共87页,点击这进入下载页面
 
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