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基于特定行车环境的厢式货车空气动力性能的研究
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基于特定行车环境的厢式货车空气动力性能的研究
论文目录
目录
第1-6页
CONTENTS
第6-8页
摘要
第8-10页
ABSTRACT
第10-13页
主要符号
第13-14页
1 绪论
第14-22页
· 研究背景
第14-16页
· 课题的研究现状
第16-18页
· 研究目的及意义
第18-19页
· 课题的研究方法及内容
第19-22页
2 汽车空气动力学基本原理
第22-28页
· 基本原理概述
第22页
· 汽车行驶中需要克服的各种阻力简介
第22-28页
3 汽车外部流场试验与数值计算的方法
第28-48页
· 汽车空气动力学试验研究方法
第28-33页
· 试验研究方法分类
第28-29页
· 风洞试验法介绍
第29-31页
· 本课题所采用风洞试验方法
第31-33页
· 汽车空气动力学数值模拟方法
第33-48页
· 汽车外部流场数值模拟的意义及特点
第33-35页
· 数值模拟的基本方法和紊流模型
第35-38页
· 数值模拟计算软件FLUENT程序介绍
第38-41页
· 本课题所采用数值模拟方法
第41-48页
4 特定行车环境下厢式货车空气动力特性的研究
第48-78页
· 厢式货车与小轿车尾随行驶气动特性的研究
第48-60页
· 厢式货车与小轿车尾随行车烟风洞试验研究
第48-51页
· 厢式货车与小轿车尾随行车数值模拟计算
第51-59页
· 试验结果与数值模拟结果的比较
第59-60页
· 有中央分隔带存在的厢式货车高速行车气动特性的研究
第60-72页
· 非稳态计算方法对经典绕流问题的计算
第61-62页
· 厢式货车单车非稳态气动特性计算
第62-67页
· 有中央分隔带存在的厢式货车单车气动特性数值计算
第67-70页
· 有中央分隔带存在的厢式货车尾随行车气动特性数值计算
第70-72页
· 一辆厢式货车高速超过另一辆静止货车气动特性的研究
第72-78页
· 研究方案
第72-73页
· 两车横向间距为1d
第73-76页
· 两车横向间距为0.5d
第76-78页
5 综合分析及结论
第78-80页
参考文献
第80-84页
致谢
第84-85页
攻读学位期间发表的学术论文目录
第85-86页
学位论文评阅及答辩情况表
第86 页
本篇论文共
86
页,
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