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青岛市轨道交通与常规公交协调发展研究

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青岛市轨道交通与常规公交协调发展研究
论文目录
 
摘要第1-6 页
Abstract第6-11 页
1 绪论第11-22 页
  · 研究背景第11-15 页
  · 问题的提出第15-16 页
  · 国内外研究现状第16-19 页
  · 研究目的和意义第19-20 页
  · 研究内容及思路第20-22 页
2 轨道交通与常规公交协调发展的基本理论第22-31 页
  · 轨道交通与常规公交系统性能比较分析第22-26 页
  · 轨道交通与常规公交协调发展的基本理论第26-30 页
  · 本章小结第30-31 页
3 轨道交通与常规公交换乘枢纽的协调研究第31-41 页
  · 交通枢纽的概念及功能第31 页
  · 换乘枢纽的分类第31-33 页
  · 国内外典型的换乘枢纽第33-36 页
  · 换乘枢纽的布局原则第36-37 页
  · 基于耦合换乘模式的轨道交通与常规公交的换乘枢纽的设计第37-39 页
  · 本章小结第39-41 页
4 基于轨道交通的常规公交线网协调研究第41-50 页
  · 基于轨道交通的常规公交线网协调的基本理论第41-45 页
  · 与轨道交通共线运营的公交线网的协调研究第45-47 页
  · 接运轨道交通的常规公交线网的协调研究第47-49 页
  · 本章小结第49-50 页
5 实例分析第50-62 页
  · 规划中的青岛地铁项目概况第50-57 页
  · 地铁一期工程换乘枢纽的设计规划第57-59 页
  · 基于轨道交通的公交线网的调整第59-61 页
  · 本章小结第61-62 页
6 结语第62-64 页
  · 主要结论和主要工作第62 页
  · 需要进一步研究的问题第62-64 页
致谢第64-65 页
参考文献第65-68 页
攻读学位期间发表的论文第68 页

本篇论文共68页,点击这进入下载页面
 
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