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高速正时滚子链链轮齿形研究

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高速正时滚子链链轮齿形研究
论文目录
 
目录第1-8 页
CONTENTS第8-11 页
摘要第11-13 页
ABSTRACT第13-15 页
第1章 绪论第15-25 页
  · 引言第15-16 页
  · 研究背景和现状第16-20 页
    · 研究背景第16-17 页
    · 传统滚子链机构简介第17-19 页
    · 国内外研究现状第19-20 页
  · 多体系统动力学发展及研究现状第20-22 页
  · 课题的主要研究工作第22-25 页
第2章 链传动理论基础第25-39 页
  · 滚子链基本技术参数第25-26 页
  · 链传动运动学第26-31 页
    · 链条的速度变化第27-28 页
    · 从动链轮的角速度变化第28-31 页
    · 多边形效应补偿第31 页
  · 链传动动力学第31-36 页
    · 传动链条受力分析第31-34 页
    · 链条链轮的啮入冲击第34-35 页
    · 链条的振动第35-36 页
  · 链传动啮合过程及其轮齿的受力第36-37 页
    · 单个铰链及其轮齿的受力分析第36-37 页
    · 围齿区间内各铰链的受力分析第37 页
  · 本章小结第37-39 页
第3章 新型链轮齿廓曲线的理论推导第39-63 页
  · 标准链轮齿形的介绍第39-42 页
    · 我国滚子链轮国家标准GB1244-85第39-41 页
    · 德国标准DIN8196链轮第41-42 页
  · 传统链轮链条传动的分析以及存在的缺陷第42-48 页
    · 理论瞬心线的定义和7个假设第42-44 页
    · 理论瞬心线的求解第44-48 页
  · 新型滚子链链轮齿廓曲线方程的推导第48-55 页
    · 链轮设计的原则第48-49 页
    · 共轭齿形的基本原理第49-51 页
    · 新型链轮齿形的推导第51-55 页
  · 新型齿形的简单模拟验证第55-62 页
  · 本章小结第62-63 页
第4章 发动机正时链建模仿真第63-75 页
  · 正时链系统简介第63-64 页
  · 链轮的建模第64-68 页
    · 齿廓的输入方法简介第65-66 页
    · DIN8196和GB1244-85链轮的建模第66-67 页
    · 新型链轮建模第67-68 页
  · 导链板和液压张紧器的建模第68-70 页
    · 摆动导链板第69 页
    · 固定导链板第69-70 页
  · 系统模型的组装及有关负载的添加第70-71 页
    · 恒定速度驱动的添加第70 页
    · 凸轮轴链轮负载力矩第70-71 页
    · 液压张紧器的预紧力第71 页
  · 模型的成功组装第71-72 页
  · 本章小结第72-75 页
第5章 正时链系统仿真数据结果分析第75-115 页
  · 正时机构的运动学分析第75-89 页
    · 动力学方程的建立第75-77 页
    · 链条横向波动量的分析第77-83 页
    · 凸轮轴链轮的角速度波动第83-89 页
  · 链条和链轮接触动态响应第89-106 页
    · 滚子链与链轮间的接触力第89-97 页
    · 链条上的张力第97-101 页
    · 链条和其他部件之间的摩擦力第101-106 页
  · 新型链轮齿廓的优化第106-114 页
    · 齿廓优化的原理第107-109 页
    · 有关问题的证实第109-111 页
    · 优化齿廓链轮综合性能第111-114 页
  · 本章小结第114-115 页
结论与展望第115-119 页
  全文总结第115-116 页
  工作展望第116-119 页
参考文献第119-123 页
攻读硕士学位期间参与课题第123-125 页
致谢第125-126 页
学位论文评阅及答辩情况表第126 页

本篇论文共126页,点击这进入下载页面
 
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