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轿车后防撞梁低速碰撞特性仿真分析

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轿车后防撞梁低速碰撞特性仿真分析
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
1 绪论第10-18页
  · 课题研究背景和意义第10-11页
  · 后防撞梁系统概述第11-13页
    · 轿车后防撞梁的功能第11-12页
    · 轿车后防撞梁的分类第12-13页
  · 汽车碰撞安全研究现状第13-17页
    · 汽车碰撞安全的国内外研究现状第14-16页
    · 汽车后防撞梁研究的国内外现状第16-17页
  · 本课题研究内容第17-18页
2 轿车碰撞模拟的基本理论与方法第18-31页
  · 弹塑性特性的基本描述第18-20页
  · 弹塑性动力学基本方程第20-22页
  · 显式非线性有限元理论第22-27页
  · 汽车碰撞分析有限元法的求解第27-30页
    · 中心差分法第28页
    · 中心差分法的稳定性第28-30页
  · 本章小结第30-31页
3 轿车后防撞梁有限元模型的建立第31-43页
  · LS-DYNA有限元软件简介第31-32页
  · 有限元模拟建模方法与流程第32-33页
    · 有限元模拟建模方法第32页
    · 有限元模拟建模流程第32-33页
  · 后防撞梁模型的建立第33-35页
  · 有限元模拟建模的影响参数分析第35-42页
    · 单元类型的选取第35-37页
    · 单元尺寸的控制第37-38页
    · 接触的控制第38-40页
    · 沙漏的控制第40-41页
    · 积分点的选取第41-42页
  · 本章小结第42-43页
4 轿车后防撞梁碰撞仿真分析第43-53页
  · 汽车后防撞梁的相关标准与法规第43-46页
  · 整体模型的建立第46-48页
    · 摆锤体模型的建立第46-47页
    · 整体模型的建立第47-48页
  · 后防撞梁碰撞性能评价参数第48-49页
  · 后防撞梁耐撞性分析第49-52页
  · 本章小结第52-53页
5 后防撞梁支架结构参数对碰撞特性的影响第53-71页
  · 支架不同位置对碰撞特性的影响第53-56页
  · 支架不同截面形式对碰撞特性的影响第56-60页
  · 后防撞梁薄壁壁厚对碰撞特性的影响第60-63页
  · 支架锥形结构对碰撞特性的影响第63-67页
    · 支架破坏模式第63-64页
    · 支架锥形结构的后防撞梁碰撞性能比较第64-67页
  · 支架诱导槽对碰撞特性的影响第67-70页
  · 本章小结第70-71页
6 全文总结与展望第71-73页
参考文献第73-77页
个人简介第77页
在学期间发表的学术论文与研究成果第77-78页
致谢第78页

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