基于驾驶员自然引导的双车道公路几何线形安全性研究

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基于驾驶员自然引导的双车道公路几何线形安全性研究

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基于驾驶员自然引导的双车道公路几何线形安全性研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-10页
第一章绪论	第10-16页
· 研究背景	第10-11页
· 国内外研究概况	第11-13页
· 国外研究概况	第11-12页
· 国内研究概况	第12-13页
· 研究目的和意义	第13-14页
· 研究主要内容	第14页
· 研究技术路线	第14-16页
第二章双车道公路几何线形对驾驶员视觉影响及交通安全分析	第16-30页
· 驾驶员视觉基本理论	第16-19页
· 人眼视觉形成理论	第16-17页
· 驾驶员视觉特性	第17-19页
· 驾驶员眼动理论	第19-21页
· 眼动基本形式	第19-20页
· 眼动基本参数	第20-21页
· 公路条件对动态视觉影响特征	第21-24页
· 驾驶员视觉变化	第21-23页
· 驾驶员动态视觉影响因素	第23-24页
· 双车道公路的交通安全性影响分析	第24-28页
· 平面线形对交通安全的影响	第24-25页
· 纵断面线形对交通安全的影响	第25-27页
· 断面环境对交通安全的影响	第27-28页
· 标志标线对交通安全的影响	第28页
· 本章小结	第28-30页
第三章双车道公路驾驶员实车试验设计	第30-39页
· 双车道公路几何线形恢复方法	第30-33页
·GPS定位原理	第30页
·GPS恢复道路几何线形原理	第30-33页
· 双车道公路驾驶员实车试验方案	第33-36页
· 试验目的	第33页
· 试验设备	第33页
· 试验路段介绍	第33-34页
· 试验准备	第34页
· 试验流程	第34-36页
· 试验数据采集及筛选	第36-39页
· 数据采集	第36页
· 数据剔除	第36-39页
第四章双车道公路驾驶员视觉特性分析	第39-57页
· 数据分析方法	第39-40页
· Kolmogorov-Smirnov正态性检验	第39页
· 单因素方差分析	第39-40页
· 基于驾驶员动态视觉特性双车道公路敏感路段确定	第40-43页
· 双车道公路驾驶员瞳孔直径分析	第40-41页
· 双车道公路驾驶员注视时间分析	第41-42页
· 双车道公路驾驶员扫视时间分析	第42-43页
· 双车道公路敏感路段的确定方法	第43页
· 双车道公路敏感路段驾驶员视觉特性分析	第43-56页
· 驾驶员瞳孔直径分析	第44-48页
· 驾驶员注视时间分析	第48-50页
· 驾驶员注视角度分析	第50-54页
· 驾驶员注视点分析	第54-56页
· 本章小结	第56-57页
第五章基于驾驶员视觉的双车道公路几何线形分析	第57-87页
· 视觉负荷强度确定	第57-61页
· 主成分分析原理	第57-58页
· 主成分分析计算步骤	第58-59页
· 视觉负荷强度	第59-61页
· 基于视觉负荷强度的双车道公路几何线形分析	第61-71页
· 双车道公路平面线形对驾驶员视觉的影响	第61-65页
· 双车道公路纵面线形对驾驶员视觉的影响	第65-67页
· 双车道公路平纵组合对驾驶员视觉的影响	第67-69页
· 双车道公路几何断面布置分析	第69-71页
· 基于驾驶员视觉负荷的双车道公路线形安全性研究	第71-78页
· 驾驶员信息接受与处理能力分析	第71-72页
· 基于驾驶员视觉负荷的线形安全性评价指标	第72-73页
· 几何线形安全性评价	第73-74页
· 几何线形改善技术研究	第74-78页
· 基于UC-win/Road的双车道公路几何线形仿真试验	第78-86页
· 仿真模型建立	第78-81页
· 仿真模型运用	第81-82页
· 仿真结果分析	第82-86页
· 本章小节	第86-87页
第六章结论与展望	第87-90页
· 研究成果与结论	第87-89页
· 研究展望	第89-90页
致谢	第90-92页
参考文献	第92-94页
研究生期间发表论文及参加科研项目	第94页

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