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逆向可变车道在城市平面交叉口中的设置方法

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逆向可变车道在城市平面交叉口中的设置方法
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第一章 绪论第8-14页
  · 研究背景第8页
  · 研究意义第8-9页
  · 国内外研究及应用现状第9-11页
    · 国内外信号交叉口组织研究及应用现状第9-10页
    · 国内外可变车道研究及应用现状第10-11页
  · 研究的主要内容第11-12页
  · 技术路线第12-14页
第二章 城市交叉口交通组织方法第14-24页
  · 交通组织的原则、类别与思路第14-15页
    · 交通组织的原则第14页
    · 交通组织的类别第14-15页
    · 交通组织的优化思路第15页
  · 交叉口交通组织第15-17页
  · 交叉口常用交通组织方法第17-21页
  · 常用方法总结第21-23页
  · 本章小结第23-24页
第三章 逆向可变车道设置条件与参数研究第24-36页
  · 逆向可变车道的定义第24-27页
    · 逆向可变车道设置的指导理念第25页
    · 逆向可变车道的定义第25-27页
    · 与进口道内侧拓宽方法的对比第27页
  · 逆向可变车道的设置条件研究第27-29页
  · 逆向可变车道设置车道数研究第29-30页
    · 设置多条车道的必要条件第29-30页
    · 设置多条车道的约束条件第30页
  · 逆向可变车道的长度与宽度第30-33页
  · 逆向可变车道开闭时间研究第33-34页
  · 本章小结第34-36页
第四章 逆向可变车道配套设施研究第36-46页
  · 交叉口信号相序和配时方案调整第36-38页
    · 信号相序的调整第36-37页
    · 信号周期及绿信比优化第37-38页
  · 逆向可变车道标志标线研究第38-42页
    · 逆向可变车道的标志第38-40页
    · 逆向可变车道的标线第40-42页
  · 提前调头配套措施研究第42-43页
  · 配套信号诱导控制方式研究第43-45页
    · 可变车道诱导控制方式第43-44页
    · 逆向可变车道的诱导控制设施设置第44-45页
  · 本章小结第45-46页
第五章 逆向可变车道效益评价方法研究第46-55页
  · 评价指标选取第46页
  · 交通指标定性定量评价方法第46-51页
    · 交叉口通行能力分析第46-50页
    · 车辆延误分析第50-51页
    · 排队长度分析第51页
  · 交通仿真评价方法第51-54页
    · 仿真软件介绍与选取第52页
    · VISSIM 对逆向可变车道的仿真研究第52-54页
  · 本章小结第54-55页
第六章 实例应用第55-63页
  · 交叉口概况第55-57页
  · 设置逆向可变车道可行性分析第57-58页
  · 逆向可变车道设置具体措施第58-59页
  · 逆向可变车道设置后效果分析评价第59-62页
  · 本章小结第62-63页
第七章 结论与展望第63-65页
  · 结论第63页
  · 展望第63-65页
参考文献第65-67页
攻读学位期间发表论文和科研工作第67-68页
致谢第68页

本篇论文共68页,点击这进入下载页面
 
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