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基于DSP的直线电机驱动物流传输控制系统

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基于DSP的直线电机驱动物流传输控制系统
论文目录
 
第一章 绪论第1-17 页
  1.1 概述第6 页
  1.2 直线电机的发展历史与应用第6-8 页
  1.3 直线电机的基本原理及分类第8-11 页
    1.3.1 直线电机的基本结构与工作原理第8-9 页
    1.3.2 直线电机的分类第9-11 页
  1.4 直线电机的控制第11-14 页
  1.5 课题的意义及本文的主要工作第14-16 页
    1.5.1 课题背景及意义第14-15 页
    1.5.2 本论文课题的主要工作及特色第15-16 页
  1.6 本章小结第16-17 页
第二章 电机控制技术第17-36 页
  2.1 电机控制系统及技术的发展第17-23 页
    2.1.1 交流调速系统的发展第17 页
    2.1.2 交流调速系统的基本类型第17-18 页
    2.1.3 现代交流调速的物质基础第18-23 页
  2.2 PID控制及其在直线电机驱动中的应用第23-28 页
    2.2.1 PID控制原理第24-25 页
    2.2.2 数字PID控制算法及系统第25-26 页
    2.2.3 数字PID控制算法的改进第26-27 页
    2.2.4 直线电机的数字PID控制和参数选择第27-28 页
  2.3 脉宽调制(PWM)技术及其在直线电机驱动中的应用第28-35 页
    2.3.1 SPWM法的基本实现方法第28-29 页
    2.3.2 单相采样型SPWM法第29-32 页
    2.3.3 三相采样型SPWM法第32-35 页
    2.3.4 脉宽调制(PWM)技术在直线电机驱动中应用的现状第35 页
  2.4 本章小结第35-36 页
第三章 基于DSP的直线电机驱动物流传输控制系统第36-51 页
  3.1 DSP芯片介绍第36 页
  3.2 TMS320F243芯片第36-40 页
    3.2.1 硬件结构和主要特性第37-38 页
    3.2.2 事件管理器第38-39 页
    3.2.3 指令系统第39-40 页
    3.2.4 开发系统第40 页
  3.3 智能功率模块(IPM)第40-44 页
    3.3.1 智能功率模块的特点第40-41 页
    3.3.2 三菱智能功率模块介绍第41-44 页
  3.4 基于DSP的直线电机驱动物流传输控制系统第44-50 页
    3.4.1 悬式推挂的物流传输系统第44-45 页
    3.4.2 控制系统总体结构第45-46 页
    3.4.3 控制系统的硬件电路第46-48 页
    3.4.4 IPM驱动电路第48-50 页
  3.5 本章小结第50-51 页
第四章 直线电机驱动的物流传输系统控制的软件实现第51-66 页
  4.1 数值的定标第51-52 页
  4.2 SPWM波的生成第52-58 页
    4.2.1 基本设计思想第53-54 页
    4.2.2 控制寄存器设置第54-55 页
    4.2.3 程序流程第55-57 页
    4.2.4 实验结果分析第57-58 页
  4.3 速度的PID调节第58-62 页
    4.3.1 速度的检测第58-61 页
    4.3.2 速度的PID调节第61-62 页
  4.4 液晶显示第62-64 页
  4.5 键盘扫描第64-65 页
  4.6 本章小结第65-66 页
第五章 课题工作总结与展望第66-69 页
  5.1 本文工作总结第66-67 页
  5.2 展望第67-69 页
参考文献第69-73 页
致谢第73页

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