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城市公共交通系统与城市形态协调发展研究

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城市公共交通系统与城市形态协调发展研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-20页
  · 研究背景及意义第11-12页
    · 研究背景第11页
    · 课题的研究意义第11-12页
  · 国外研究概况第12-14页
    · 城市交通与城市形态相互关系研究第12-13页
    · 交通与土地利用互动关系研究第13-14页
  · 国内研究现状第14-17页
    · 城市交通与城市形态相互关系研究第14-15页
    · 城市公共交通系统与城市形态协调发展研究第15页
    · 我国大城市与城市形态与公共交通系统发展现状第15-17页
  · 研究的主要内容和方法第17-20页
    · 研究内容第17页
    · 本文研究的主要方法第17-18页
    · 本文的技术路线第18-20页
第2章 相关理论介绍第20-28页
  · 研究对象的界定第20-22页
    · 城市公共交通系统的概念及特点第20页
    · 城市形态的概念第20-22页
  · 系统学相关理论第22-23页
    · 系统的概念第22页
    · 系统论基本理论第22-23页
  · 协同学相关理论第23-26页
    · 协同学第23-24页
    · 协同学的主要思想第24-25页
    · 协同学解决问题的基本方法第25-26页
  · 协调发展的概念第26-28页
第3章 公共交通系统与城市形态协调发展分析第28-42页
  · 城市交通系统与城市形态的相互关系研究第28-34页
    · 公共交通系统对城市形态的影响第28-31页
    · 城市形态对公共交通系统的影响第31-34页
  · 城市公共交通系统与城市形态的协调发展第34-36页
    · 协同论对城市公共交通系统与城市形态协调发展的理论指导第34-35页
    · 城市公共交通系统与城市形态的协调发展的内涵第35-36页
  · 城市公共交通系统与城市形态协调发展模式及案例第36-42页
    · 公共交通引导城市形态形成的发展模式第36-38页
    · 公共交通与用地发展紧密结合的发展模式第38-40页
    · 公共交通系统引导形成卫星城镇体系的发展模式第40-41页
    · 案例分析结论第41-42页
第4章 公共交通系统与城市形态协调发展定量评价第42-57页
  · 建立评价指标体系第42-51页
    · 建立评价指标体系的原则第42-43页
    · 指标体系的构建方法第43-44页
    · 构建评价指标体系第44-51页
  · 主成分分析法提取序参变量第51-55页
    · 评价指标体系的赋权和简化问题分析第51-52页
    · 主成分分析法的基本原理第52-53页
    · 主成分分析法的数学模型第53-54页
    · 运用主成分分析法提取序参变量的步骤第54-55页
  · 协调发展指数计算第55-57页
第5章 深圳市实例分析第57-69页
  · 深圳市路网结构与城市空间结构分析第57-58页
    · 城市空间结构形态第57页
    · 城市轨道交通路网现状第57-58页
  · 深圳市公共交通系统与城市形态协调发展定量分析第58-67页
    · 评价指标选取第58-60页
    · 协调发展指数确定第60-65页
    · 协调指数计算第65-66页
    · 结论分析第66-67页
  · 对策与建议第67-69页
    · 建立与城市空间布局战略相协调的城市公共交通规划第67页
    · 加强公交骨架引领城市拓展与土地开发第67页
    · 建立多元化、一体化的公共交通体系第67-68页
    · 在城市开发项目报批中引入交通影响评价分析第68-69页
结论和展望第69-71页
  主要结论第69页
  亟待进一步深化研究的问题第69-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-76页
攻读硕士研究生期间发表的论文第76页

本篇论文共76页,点击这进入下载页面
 
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