教育论文网

电动汽车用双永磁轮毂电机驱动控制研究

硕士博士毕业论文站内搜索    
分类1:教育论文网→交通运输论文→公路运输论文汽车工程论文各种汽车论文各种能源汽车论文电动汽车论文
分类2:教育论文网→工业技术论文→电工技术论文电机论文一般性问题论文
电动汽车用双永磁轮毂电机驱动控制研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5页
第一章 绪论第12-22页
    1.1 电动汽车驱动系统研究背景第12-14页
    1.2 轮毂电机驱动系统概述第14-15页
    1.3 国内外研究现状第15-19页
        1.3.1 轮毂电机电动汽车研究现状第15-17页
        1.3.2 永磁轮毂电机研究现状第17-19页
    1.4 永磁同步轮毂电机控制策略第19-20页
        1.4.1 矢量控制第19-20页
        1.4.2 直接转矩控制第20页
    1.5 本文主要内容第20-22页
第二章 永磁同步轮毂电机控制原理第22-31页
    2.1 引言第22页
    2.2 永磁同步电机数学模型第22-27页
        2.2.1 三相静止坐标系下数学模型第22-24页
        2.2.2 αβ坐标系下数学模型第24-26页
        2.2.3 旋转坐标系下数学模型第26-27页
    2.3 直接转矩控制第27-30页
        2.3.1 传统直接转矩控制原理第27-29页
        2.3.2 SVM直接转矩控制原理第29-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第三章 基于有效磁链的最大转矩电流比控制第31-49页
    3.1 引言第31页
    3.2 最大转矩电流比第31-35页
        3.2.1 矢量控制中最大转矩电流比控制第31-33页
        3.2.2 直接转矩控制中最大转矩电流比控制第33-35页
    3.3 有效磁链的MTPA-DTC第35-40页
        3.3.1 有效磁链概念第35-36页
        3.3.2 有效磁链的MTPA第36-40页
    3.4 所提MTPA-DTC策略仿真第40-45页
    3.5 实验验证第45-48页
    3.6 本章小结第48-49页
第四章 双轮毂电机控制策略研究第49-62页
    4.1 引言第49页
    4.2 电动汽车动力学模型第49-50页
    4.3 双轮毂电机控制策略第50-57页
        4.3.1 电子差速第50-52页
        4.3.2 同步控制技术第52-55页
        4.3.3 虚拟主轴电子差速控制第55-57页
    4.4 仿真与实验分析第57-61页
        4.4.1 转向行驶工况第57-59页
        4.4.2 直线行驶工况第59-61页
    4.5 本章小结第61-62页
第五章 双轮毂电机实验系统设计第62-73页
    5.1 引言第62页
    5.2 系统硬件设计第62-67页
        5.2.1 主控制电路第63-64页
        5.2.2 功率及驱动电路第64-65页
        5.2.3 采样电路第65-66页
        5.2.4 位置信号检测第66-67页
    5.3 系统软件设计第67-72页
        5.3.1 软件开发与调试第67-70页
        5.3.2 显示软件设计第70-72页
    5.4 本章小结第72-73页
第六章 总结与展望第73-75页
    6.1 全文总结第73-74页
    6.2 工作展望第74-75页
参考文献第75-79页
致谢第79-80页
在学期间研究成果及发表的学术论文第80页

本篇论文共80页,点击这进入下载页面
 
更多论文
电动汽车用双永磁轮毂电机驱动控制
磁悬浮高速电机主动振动控制方法及
一种无桥臂直通风险的三相双输入逆
高精度电流消磁电源研究
基于三次谐波反电势的永磁同步电机
三相四线制Boost三电平整流器的控制
五相混合式步进电机微分解耦控制
高速永磁无刷直流电机换相校正技术
电动汽车电机驱动和V2G一体化技术
基于反激的单相逆变器纹波消除技术
四相电励磁双凸极电机驱动系统故障
GaN基电机驱动器中的关键问题探究
高压全砖DC/DC模块电源的研究
LLC谐振变换器的组合运行研究
适用于宽输入电压场合的全桥CLL谐振
微波无线电能传输系统功率定向发射
绕组开放式发电系统的无位置传感器
D型不对称24脉自耦变压整流器研究
100W高功率密度隔离变换器的研究
装配式内加劲风力机塔筒承载性能研
工业γ光子检测成像算法及三维可视
涡轮叶片蜿蜒通道整流减阻机制及换
燃气轮机建模与基于MPC的转速负荷控
仿生吸能盒结构设计与多目标优化研
基于多约束MPC的车辆避撞路径规划与
车辆变速箱多相关振动噪声源识别方
基于车车协同的汽车主动避撞控制研
列车轮对轮辋跟随式探伤系统的研究
压电双晶片执行器及其在高旋飞行器
直升机主减速器隔振系统试验研究
直升机着舰过程中的驾驶员操纵特性
基于等效方法的飞机结构重量估算
充气式气动减速器气动特性和结构力
非轴对称端壁与弯叶片对压气机静子
基于系统工程方法的无人机族系统总
高冷气温度下隔热屏气膜冷却特性研
叶尖喷气自驱动风扇的超高涵道比发
火焰筒壁层板冷却结构内部流动与换
倾转旋翼飞行器系统辨识与自适应控
燃烧室异形气膜孔冷却结构流动与换
低红外涡扇发动机循环参数优化与建
短距/垂直起降推进系统综合建模研究
基于生成网络的行星齿轮箱故障诊断
钛合金扩散焊结构疲劳裂纹扩展行为
湍流辐射交互作用对碳黑预测影响的
超薄平板热管的制备及其传热性能研
含初始分层复合材料结构剩余强度与
发动机进口支板三维防冰数值模拟与
离心叶轮的数值计算及流场分析
燃油喷嘴气液两相雾化过程与特性的
低雷诺数下高性能多级低压涡轮气动
基于微波相位法的叶尖间隙在线测量
考虑发动机性能退化的涡轮叶尖间隙
飞机电作动器散热特性实验研究
基于贝叶斯网络和云模型的卫星ACS健
橡胶基复合材料粒子分离器中心体变
考虑控制方向不确定的高超声速飞行
多无人机协同机场驱鸟系统的任务分
小型高速无人机纵向安全控制技术研
无人倾转旋翼机全模式控制律设计及
一种结构尺寸、形状及拓扑综合优化
典型机身结构随机声疲劳寿命分析研
火焰筒气膜冷却及异形扰流层板-狭缝
 
永磁同步轮毂电机论文 直接转矩控制论文 最大转矩电流比论文 有效磁链论文 电子差速论文 虚拟主轴论文
版权申明:目录由用户dlaj**提供,www.51papers.com仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved