大型机场航空器动态滑行调度研究

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大型机场航空器动态滑行调度研究

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大型机场航空器动态滑行调度研究

论文目录
摘要	第1-5页
abstract	第5页
缩略词	第10-11页
第一章绪论	第11-19页
1.1 研究背景及意义	第11-12页
1.1.1 研究背景	第11-12页
1.1.2 研究意义	第12页
1.2 文献综述	第12-17页
1.2.1 建模方法	第13-15页
1.2.2 仿真算法	第15-17页
1.3 本文研究内容	第17-19页
第二章大型机场场面航空器滑行调度分析	第19-28页
2.1 大型机场场面运行分析	第19-23页
2.1.1 机场场面运行过程	第19-21页
2.1.2 机场场面资源网络	第21-22页
2.1.3 机场场面滑行优化问题	第22-23页
2.2 场面航空器滑行冲突分析	第23-27页
2.2.1 停机坪区域航空器滑行冲突分析	第23-24页
2.2.2 滑行道冲突分析	第24-25页
2.2.3 滑行道路径锁死分析	第25-27页
2.3 本章小结	第27-28页
第三章基于时空网络的Dijkstra航空器动态路径规划研究	第28-37页
3.1 离散时空网络的构建	第28-30页
3.1.1 基本思路	第28-29页
3.1.2 离散时空网络结构	第29-30页
3.2 场面航空器滑行路径动态权重分析	第30-34页
3.2.1 人工势场法	第30-31页
3.2.2 基于改进人工势场的滑行路径动态权重分析	第31-34页
3.3 航空器场面滑行路径预测与冲突解脱策略	第34-36页
3.3.1 航空器滑行路径冲突预测	第34-35页
3.3.2 航空器等待避让	第35页
3.3.3 航空器冲突解脱策略分析	第35-36页
3.4 本章小结	第36-37页
第四章大型机场滑行道动态调度研究	第37-50页
4.1 大型机场场面滑行调度过程	第37-38页
4.2 大型机场场面滑行调度建模	第38-43页
4.2.1 模型假设条件	第38页
4.2.2 定义变量	第38-39页
4.2.3 目标函数与约束	第39-40页
4.2.4 算法设计	第40-43页
4.3 仿真验证	第43-49页
4.3.1 实验数据	第43-45页
4.3.2 动态权重有效性验证	第45-46页
4.3.3 模型对比分析	第46-49页
4.4 本章小结	第49-50页
第五章大型机场机坪与滑行道动态协同调度研究	第50-64页
5.1 大型机场机坪与滑行道动态协同调度模型	第51-55页
5.1.1 问题描述	第51页
5.1.2 模型假设条件	第51-52页
5.1.3 符号定义	第52页
5.1.4 模型建立	第52-53页
5.1.5 算法设计	第53-55页
5.2 仿真验证	第55-62页
5.2.1 实验数据	第55-57页
5.2.2 机坪与滑行道协同调度优化结果分析	第57-59页
5.2.3 机坪滑行优化分析	第59-60页
5.2.4 滑行道滑行优化分析	第60-62页
5.3 本章小结	第62-64页
第六章总结与展望	第64-66页
6.1 总结	第64页
6.2 展望	第64-66页
参考文献	第66-70页
致谢	第70-71页
在学期间的研究成果及发表的论文	第71页

本篇论文共71页，点击这进入下载页面。

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