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容错互联系统的可重构性分析、控制设计与模型降阶研究

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容错互联系统的可重构性分析、控制设计与模型降阶研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-6页
注释表第10-11页
缩略词第11-12页
第一章 绪论第12-21页
    1.1 课题研究背景与意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-19页
        1.2.1 容错控制的概念和方法第13-16页
        1.2.2 互联系统及其容错控制第16-17页
        1.2.3 可重构性的概念和方法第17页
        1.2.4 分离原理的概念和方法第17-18页
        1.2.5 模型降阶的概念和方法第18-19页
    1.3 本文的主要研究内容与章节安排第19-21页
第二章 互联系统的可重构性研究第21-39页
    2.1 引言第21页
    2.2 非线性互联系统第21-28页
        2.2.1 问题描述第21-22页
        2.2.2 集中式控制第22-23页
        2.2.3 分布式控制第23-28页
    2.3 线性互联系统第28-31页
        2.3.1 集中式控制第28-29页
        2.3.2 分布式控制第29-31页
    2.4 元飞机仿真分析第31-38页
        2.4.1 模型建立第31-34页
        2.4.2 仿真分析第34-38页
    2.5 本章小结第38-39页
第三章 互联系统分离原理研究第39-58页
    3.1 引言第39页
    3.2 基本定义第39-41页
    3.3 分布式FE/FA设计第41-44页
        3.3.1 单系统FE/FA设计第41-42页
        3.3.2 互联系统FE/FA设计第42-44页
    3.4 分散式FE/FA设计第44-47页
        3.4.1 单系统FE/FA设计第44-45页
        3.4.2 互联系统FE/FA设计第45-47页
    3.5 线性互联系统第47-51页
        3.5.1 分布式FE/FA设计第47-50页
        3.5.2 分散式FE/FA设计第50-51页
    3.6 仿真分析第51-57页
    3.7 本章小结第57-58页
第四章 互联系统模型降阶研究第58-70页
    4.1 引言第58页
    4.2 问题描述第58-60页
    4.3 FTC线性系统模型降阶第60-62页
    4.4 FTC线性互联系统模型降阶第62-66页
    4.5 仿真分析第66-69页
    4.6 本章小结第69-70页
第五章 总结与展望第70-72页
    5.1 全文工作总结第70页
    5.2 展望第70-72页
参考文献第72-78页
致谢第78-79页
在攻读硕士学位期间发表的学术论文目录与参加科研情况第79页

本篇论文共79页,点击这进入下载页面
 
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