论文目录 | |
摘要 | 第1-5页 |
abstract | 第5页 |
注释表 | 第12-13页 |
缩略词 | 第13-14页 |
第一章 绪论 | 第14-24页 |
1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
1.1.1 飞行器智能蒙皮概述 | 第14页 |
1.1.2 飞行器复合材料结构冲击监测 | 第14-15页 |
1.2 国内外研究现状 | 第15-22页 |
1.2.1 飞行器智能蒙皮集成的研究 | 第16-17页 |
1.2.2 大面积传感器网络轻量化的研究 | 第17-20页 |
1.2.3 基于压电传感器的冲击监测方法研究 | 第20-21页 |
1.2.4 冲击监测系统集成的研究 | 第21-22页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第22-24页 |
第二章 基于数字序列的冲击区域监测方法研究 | 第24-36页 |
2.1 数字化冲击区域定位思想及方法 | 第24-27页 |
2.2 基于截断反向加权和的冲击区域定位方法 | 第27-31页 |
2.2.1 基于截断反向加权和的冲击区域定位基本思想 | 第27-29页 |
2.2.2 基于截断反向加权和的冲击区域定位方法步骤 | 第29-31页 |
2.3 冲击区域定位准确性验证 | 第31-35页 |
2.4 本章小结 | 第35-36页 |
第三章 大面积轻量化压电传感器网络设计方法 | 第36-52页 |
3.1 连续传感器的基本思想和特性研究 | 第36-42页 |
3.1.1 连续传感器的基本思想 | 第36页 |
3.1.2 连续传感器的信号特性研究 | 第36-42页 |
3.2 连续异构型压电传感器网络的设计方法 | 第42-46页 |
3.2.1 连续串联传感器网络 | 第43页 |
3.2.2 连续并联传感器网络 | 第43-44页 |
3.2.3 连续异构串联传感器网络 | 第44-45页 |
3.2.4 连续异构并联传感器网络 | 第45-46页 |
3.3 连续异构型压电传感器网络功能验证 | 第46-51页 |
3.3.1 复合材料平板结构冲击监测验证 | 第46-48页 |
3.3.2 某型无人机复合材料机翼盒段冲击监测验证 | 第48-51页 |
3.4 本章小结 | 第51-52页 |
第四章 面向智能蒙皮的大面积柔性冲击区域监测网络实现 | 第52-72页 |
4.1 柔性冲击区域监测系统硬件设计 | 第52-54页 |
4.2 柔性冲击区域监测系统软件设计 | 第51-59页 |
4.2.1 嵌入式软件总体设计 | 第51-56页 |
4.2.2 嵌入式软件模块设计 | 第56-59页 |
4.3 大面积柔性传感-处理一体化网络系统设计及集成 | 第59-62页 |
4.3.1 大面积柔性传感-处理一体化网络系统设计 | 第59-61页 |
4.3.2 大面积传感-处理一体化网络系统与结构的集成 | 第61-62页 |
4.4 大面积柔性冲击区域监测网络功能验证 | 第62-71页 |
4.4.1 冲击区域监测网络与上位机通讯功能验证 | 第62-65页 |
4.4.2 冲击监测功能验证 | 第65-71页 |
4.5 本章小结 | 第71-72页 |
第五章 总结和展望 | 第72-74页 |
5.1 全文总结 | 第72页 |
5.2 研究展望 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |