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汽车防撞雷达信号处理研究

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汽车防撞雷达信号处理研究
论文目录
 
摘要第1-6 页
Abstract第6-9 页
第一章 绪论第9-12 页
  · 汽车防撞雷达研究意义第9 页
  · 国内外研究动态第9-11 页
  · 本文的主要工作第11 页
  · 本章小结第11-12 页
第二章 毫米波汽车防撞雷达系统总述第12-19 页
  · 汽车防撞雷达系统的性能要求第12 页
  · 防撞雷达基本工作原理第12-17 页
  · 汽车防撞数学模型第17-18 页
  · 本章小结第18-19 页
第三章 LFMCW毫米波防撞雷达中频信号处理算法的研究第19-43 页
  · 现有算法概述第19-21 页
  · LMS的各种算法第21-30 页
    · 基本LMS算法第21-23 页
    · 变步长LMS自适应滤波算法第23-25 页
    · 变换域自适应滤波算法第25-30 页
  · 基于FFT的变步长LMS自适应滤波算法第30-42 页
    · VSFLMS算法具体描述第30-33 页
    · 算法仿真分析第33-42 页
      · 仿真条件第33-34 页
      · 算法仿真结果第34-42 页
  · 本章小结第42-43 页
第四章 雷达信号处理系统设计第43-67 页
  · 系统的硬件设计方案第43-48 页
    · DSP概述及选型第44-46 页
    · TMS320VC5410应用系统设计第46-48 页
      · 模块介绍第46-47 页
      · 存储器扩展第47-48 页
  · 系统的软件设计方案第48-66 页
    · 工作程序第48-57 页
    · FLASH烧写及并行自举引导程序第57-66 页
      · FLASH存储器的烧写程序第57-61 页
      · 并行自举引导程序第61-66 页
  · 本章小结第66-67 页
第五章 全文总结与展望第67-69 页
参考文献第69-72 页
攻读硕士期间发表的论文第72-73 页
致谢第73 页

本篇论文共73页,点击这进入下载页面
 
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