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金属带式无级变速器与发动机的匹配研究与仿真

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金属带式无级变速器与发动机的匹配研究与仿真
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 绪论第10-14页
  · 课题背景及意义第10-11页
  · 国内外现状分析第11-13页
  · 课题研究目标、研究内容、拟解决的关键问题第13-14页
    · 研究目标第13页
    · 研究内容第13页
    · 拟解决的关键问题第13-14页
第2章 金属带式无级变速器的基本理论第14-21页
  · 金属带式无级变速器的基本组成第14-16页
  · 金属带式无级变速器的工作原理第16页
  · 金属带式无级变速传动的几何关系和基本参数第16-19页
  · 无级变速器的控制技术第19-20页
  · 本章小结第20-21页
第3章 发动机与无级变速器的数学建模第21-26页
  · 发动机的数学模型第21-24页
    · 发动机输出转矩数学模型第21-23页
    · 发动机油耗模型第23-24页
  · 无极变速传动系统的数学模型第24-25页
  · 本章小结第25-26页
第4章 无级变速器速比的控制与匹配分析第26-36页
  · 无级变速器速比模型第26页
  · 无级变速器传动参数的确定第26-27页
  · CVT速比控制规律第27页
  · 不同工况速比控制策略分析第27-35页
    · 起步工况速比控制策略分析第28-31页
    · 加速工况速比控制策略分析第31-33页
    · 稳定行驶工况速比控制策略分析第33-34页
    · 减速工况速比控制策略分析第34-35页
  · 本章小结第35-36页
第5章 建立仿真模型第36-50页
  · GT-drive模块介绍第37-42页
    · GT-drive基本介绍第37-39页
    · GT-drive的计算模式第39-41页
    · GT-drive的计算和后处理第41-42页
  · 整车仿真模型的建立第42-43页
    · 建立整车模型第43页
  · 仿真分析第43-49页
    · 起步工况第43-46页
    · 加速工况第46-47页
    · 动力性仿真第47-48页
    · 经济性仿真第48-49页
  · 本章总结第49-50页
总结与展望第50-51页
  总结第50页
  展望第50-51页
致谢第51-52页
参考文献第52-55页

本篇论文共55页,点击这进入下载页面
 
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