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基于轨道交通的乔贝市中心区复兴研究

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基于轨道交通的乔贝市中心区复兴研究
论文目录
 
致谢第1-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
PREFACES第8-12页
1 INTRODUCTION第12-25页
    1.1. Background第12-15页
    1.2. Motivation第15-18页
    1.3. Study Area-The Town of Curepipe第18-22页
        1.3.1 Specific Issues of the town are listed below第19-22页
    1.4 Research objectives第22-25页
        1.4.1 Aim & Objectives第22页
        1.4.2 Research scope第22-23页
        1.4.3 Challenges for the LRT project第23页
        1.4.4 Significance of the Research第23-25页
2 LITERATURE REVIEW第25-45页
    2.1. Introduction第25-27页
    2.2 Philosophy of the Transit Oriented Development-Light Rail Transit第27-28页
    2.3 Key factors while considering a TOD Development第28-33页
    2.4 TOD in Urban revitalization第33-36页
    2.5 Challenges while considering a TOD development第36-43页
    2.6 Illustration of a TOD framework第43-44页
    2.7 Guidelines for successful TOD implementation strategies第44-45页
3 Institutional Framework & Legislations第45-53页
    3.1第45-49页
        3.1.1. Institutional Framework第45页
        3.1.2 The Ministry of Housing and Lands,MHL第45页
        3.1.3 The Ministry of Energy and Public Utilities,(MEPU)第45-46页
        3.1.4 Ministry of Environment and Sustainable Development第46页
        3.1.5 Ministiy of Public Infrastructure, National Development Unit, Land Transport and Shipping第46页
        3.1.6 The Town and Country Planning Board,TCPB第46页
        3.1.7 The Morcellement Board第46-47页
        3.1.8 The Local Authorities第47页
        3.1.9 The EIA Committee第47页
        3.1.10 The Board of Investment第47-48页
        3.1.11 Beach Authority第48页
        3.1.12 Integrated Coastal Zone Management (ICZM)第48-49页
    3.2. Legislations第49-50页
    3.3 National Heritage Fund Act 2003第50-51页
    3.4 ANational Policy第51页
    3.5 Local Policy第51-53页
4 Methodology第53-56页
    4.1. Research Framework第53-54页
    4.2. Research Instrument第54页
    4.3. Analysis of area第54页
    4.4. Strategies of Transit Oriented Development (TOD)第54页
    4.5. E-conferencing with professionals第54-55页
    4.6. Analysis of data第55页
    4.7. Limitations第55-56页
5 Analysis第56-74页
    5.1. Rationale第56-57页
    5.2. Transit Oriented Development Zones第57-58页
    5.3. Town centre regeneration & TOD (LRT)第58-59页
    5.4. Placemaking Strategies第59-60页
    5.5. Development Vision第60-61页
    5.6. Geographical information of the town第61页
    5.7. In case of Curepipe第61-64页
    5.8. Politics of the town第64页
    5.9. Urban Development Trends第64-65页
    5.10. Economic Activities of the town第65页
    5.11. Sustainable development enforcement in town第61-66页
    5.12. Existing Land use of the CBD第66-70页
    5.13. Accessibility第70-71页
    5.14. LRT-Metro Express第71-72页
    5.15. Opportunities,threats, weaknesses and strengths of the town centre around theproposed LRT Station第72-74页
6 Proposal & Recommendations:第74-80页
    6.1. Rationalising the Bus Station (North & South parts)第74-75页
    6.2. Exploiting the existing green space to its full potential第75-76页
    6.3. Pedestrianisation of part of the CBD第76页
    6.4. Designated area/zone for historical heritage conservation第76-80页
7 Conclusion第80-81页
8 Shortcomings第81-82页
9 REFERENCES第82-85页
Appendix A第85-87页
List of Figures第87-89页
THESIS DATA FORM第89-90

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