论文目录 | |
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
1 绪论 | 第12-27页 |
1.1 课题来源及研究背景 | 第12-13页 |
1.1.1 课题来源 | 第12页 |
1.1.2 研究背景 | 第12-13页 |
1.2 相关概念 | 第13-19页 |
1.2.1 微气候概念 | 第13-14页 |
1.2.1.1 空气温度 | 第13页 |
1.2.1.2 相对湿度 | 第13页 |
1.2.1.3 风 | 第13-14页 |
1.2.1.4 太阳辐射 | 第14页 |
1.2.1.5 黑球温度 | 第14页 |
1.2.2 热舒适性概念 | 第14-18页 |
1.2.2.1 湿球黑球温度WBGT | 第16页 |
1.2.2.2 平均辐射温度Tmrt | 第16-17页 |
1.2.2.3 生理等效温度PET | 第17-18页 |
1.2.3 林荫道概念 | 第18-19页 |
1.2.4 林荫道街道结构 | 第19页 |
1.3 研究进展 | 第19-23页 |
1.3.1 热舒适性评价指标的研究进展 | 第19-21页 |
1.3.1.1 热安全模型 | 第20页 |
1.3.1.2 热平衡模型 | 第20-21页 |
1.3.2 城市林荫道对热舒适性影响的研究进展 | 第21-23页 |
1.3.2.1 林荫道结构对热舒适性的影响 | 第21-22页 |
1.3.2.2 林荫道行道树对热舒适性的影响 | 第22-23页 |
1.4 研究内容 | 第23-24页 |
1.4.1 实地测试林荫道结构与不同树种的热舒适性及结果分析 | 第23-24页 |
1.4.2 软件模拟其他常见行道树树种在林荫道的热舒适性及结果分析 | 第24页 |
1.4.3 软件模拟不同朝向林荫道的种植株距变化及结果分析 | 第24页 |
1.4.4 提出林荫道优化策略 | 第24页 |
1.5 研究目的与意义 | 第24-26页 |
1.5.1 研究目的 | 第24-25页 |
1.5.2 研究意义 | 第25-26页 |
1.6 技术路线 | 第26-27页 |
2 实测与模拟研究方法 | 第27-42页 |
2.1 实地测试方法 | 第27-34页 |
2.1.0 杭州城市气候特征概述 | 第27-28页 |
2.1.1 实测地点选择 | 第28-31页 |
2.1.2 实测时间与条件 | 第31-32页 |
2.1.3 微气候因子实测方法 | 第32-33页 |
2.1.4 实测树种叶面积指数LAI | 第33-34页 |
2.2 软件模拟方法 | 第34-39页 |
2.2.1 树种模拟 | 第34-38页 |
2.2.1.1 ENVI-met模型初始条件设置 | 第34-35页 |
2.2.1.2 建立植物三维模型 | 第35-37页 |
2.2.1.3 林荫道模型构建 | 第37-38页 |
2.2.2 行道树株距模拟 | 第38-39页 |
2.3 数据处理与分析方法 | 第39-42页 |
2.3.1 微气候数据处理 | 第39-40页 |
2.3.2 热舒适性分析方法 | 第40-41页 |
2.3.3 ENVI-met模拟结果分析方法 | 第41页 |
2.3.4 Eco-tect模拟结果分析方法 | 第41-42页 |
3 林荫道热环境实测结果与分析 | 第42-72页 |
3.1 微气候因子数据与分析 | 第42-59页 |
3.1.1 空气温度与相对湿度 | 第42-50页 |
3.1.1.1 林荫道结构产生的影响 | 第42-48页 |
3.1.1.2 行道树产生的影响 | 第48-50页 |
3.1.2 风速 | 第50-52页 |
3.1.2.1 林荫道结构产生的影响 | 第50-51页 |
3.1.2.2 行道树产生的影响 | 第51-52页 |
3.1.3 太阳辐射强度 | 第52-56页 |
3.1.3.1 林荫道结构产生的影响 | 第52-55页 |
3.1.3.2 行道树产生的影响 | 第55-56页 |
3.1.4 黑球温度 | 第56-59页 |
3.1.4.1 林荫道结构产生的影响 | 第56-58页 |
3.1.4.2 行道树产生的影响 | 第58-59页 |
3.2 热舒适性评价指标数据与分析 | 第59-70页 |
3.2.1 微气候因子与热舒适性评价指标相关性分析 | 第59-60页 |
3.2.2 湿黑球温度WBGT | 第60-63页 |
3.2.2.1 林荫道结构产生的影响 | 第61-62页 |
3.2.2.2 行道树产生的影响 | 第62-63页 |
3.2.3 平均辐射温度Tmrt | 第63-66页 |
3.2.3.1 林荫道结构产生的影响 | 第63-65页 |
3.2.3.2 行道树产生的影响 | 第65-66页 |
3.2.4 生理等效温度PET | 第66-70页 |
3.2.4.1 林荫道结构产生的影响 | 第67-68页 |
3.2.4.2 行道树产生的影响 | 第68-70页 |
3.3 小结 | 第70-72页 |
4 林荫道热环境模拟结果与分析 | 第72-98页 |
4.1 行道树树种模拟与分析 | 第72-90页 |
4.1.1 微气候因子模拟结果与实测对比验证 | 第72-78页 |
4.1.2 不同行道树的微气候因子模拟结果与分析 | 第78-84页 |
4.1.2.1 空气温度与相对湿度 | 第78-82页 |
4.1.2.2 风速 | 第82-84页 |
4.1.3 热舒适性评价指标模拟结果与实测对比验证 | 第84-86页 |
4.1.4 不同行道树的热舒适性评价指标模拟结果与分析 | 第86-90页 |
4.1.4.0 微气候因子与热舒适性评价指标模拟值的相关性分析 | 第86-87页 |
4.1.4.1 平均辐射温度Tmrt | 第87-89页 |
4.1.4.2 生理等效温度PET | 第89-90页 |
4.2 行道树种植株距模拟与分析 | 第90-96页 |
4.2.1 二球悬铃木的株距模拟结果分析 | 第91-94页 |
4.2.2 香樟的株距模拟结果分析 | 第94-96页 |
4.3 小结 | 第96-98页 |
5 热舒适性在林荫道优化策略中的应用 | 第98-100页 |
5.1 林荫道结构的优化 | 第98页 |
5.2 林荫道行道树树种选择的优化 | 第98-99页 |
5.3 林荫道行道树种植株距的优化 | 第99-100页 |
6 不足与展望 | 第100-101页 |
参考文献 | 第101-110页 |
附录1 2017年7月杭州市基本气象数据 | 第110-111页 |
附录2 2017年8月杭州市基本气象数据 | 第111-112页 |
个人简介 | 第112-113页 |
导师简介 | 第113-114页 |
致谢 | 第114 |