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基于资产全寿命周期理论的A地铁公司资产管理研究

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基于资产全寿命周期理论的A地铁公司资产管理研究
论文目录
 
致谢第1-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
1 引言第10-15页
    1.1 研究背景与意义第10-11页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究意义第11页
    1.2 研究思路及方法第11-13页
        1.2.1 研究思路第12页
        1.2.2 研究方法第12-13页
    1.3 论文涉及的主要概念界定第13页
    1.4 论文主要内容与结构第13-15页
2 相关理论和文献综述第15-21页
    2.1 理论基础第15-17页
        2.1.1 固定资产含义第15页
        2.1.2 资产管理理论第15页
        2.1.3 资产全寿命周期成本理论第15-16页
        2.1.4 资产全寿命周期管理理论第16-17页
    2.2 文献综述第17-20页
        2.2.1 国外文献综述第17-19页
        2.2.2 国内文献综述第19-20页
    2.3 本章小结第20-21页
3 A地铁公司资产管理现状第21-29页
    3.1 A地铁公司概况第21页
    3.2 A地铁公司资产管理现状第21-23页
        3.2.1 A地铁公司资产特点第21-22页
        3.2.2 A地铁公司资产管理特点第22-23页
    3.3 A地铁公司资产管理问题第23-26页
        3.3.1 规划设计阶段存在的问题第24页
        3.3.2 采购建设阶段存在的问题第24-25页
        3.3.3 运行检修阶段存在的问题第25-26页
        3.3.4 报废处置阶段存在的问题第26页
    3.4 A地铁公司资产管理问题原因分析第26-28页
        3.4.1 资产管理理念问题第26-27页
        3.4.2 资产管理机制问题第27-28页
    3.5 本章小结第28-29页
4 基于全寿命周期管理的A地铁公司资产管理改进对策第29-47页
    4.1 资产管理体系优化第29-33页
        4.1.1 设置高度协调的组织架构第30页
        4.1.2 搭建系统完善的文件体系第30-31页
        4.1.3 制定高度衔接的业务流程第31页
        4.1.4 建立全面有效的考核机制第31-32页
        4.1.5 搭建集成高效的管理系统第32-33页
    4.2 资产管理阶段改进第33-38页
        4.2.1 规划设计阶段改进第33页
        4.2.2 采购建设阶段改进第33-35页
        4.2.3 运行检修阶段改进第35-37页
        4.2.4 报废处置阶段改进第37-38页
    4.3 资产管理模型构建第38-46页
        4.3.1 资产投资评估模型第38-41页
        4.3.2 更新改造决策模型第41-46页
    4.4 本章小结第46-47页
5 结论第47-49页
    5.1 研究结论第47页
    5.2 研究不足与展望第47-49页
参考文献第49-51页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第51-53页
学位论文数据集第53

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