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基于轮毂电机驱动的行驶车辆的路面附着系数估计

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基于轮毂电机驱动的行驶车辆的路面附着系数估计
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
符号说明第11-13页
第1章 绪论第13-24页
  · 研究意义第13-15页
    · 路面附着系数估计的宏观意义第13-14页
    · 路面附着系数估计的工程意义第14-15页
  · 研究现状第15-22页
    · 路面附着系数获取方式概述第15-16页
    · 路面附着系数估计存在问题第16-17页
    · 轮毂电机驱动引入及对路面附着系数估计的存在优势第17-22页
  · 章末总结第22-24页
第2章 路面附着系数估计理论背景第24-47页
  · 车辆动力学第26-34页
    · 车辆动力学产生与发展简介第26-28页
    · 三自由度车辆动力学模型建模示例第28-34页
  · 轮胎力学第34-40页
    · 常用轮胎模型之“魔术公式”(Magic Formula)第35-37页
    · 常用轮胎模型之稳态指数统一模型(UniTire)第37-39页
    · 常用轮胎模型之刷子模型(Brush Model)第39-40页
  · 估计理论第40-45页
    · 卡尔曼滤波估计第40-42页
    · 最小二乘估计第42-45页
  · 章末总结第45-47页
第3章 路面附着系数估计实施步骤第47-54页
  · 纵向车辆动力学模型第47-48页
  · 单一车轮旋转模型第48-49页
  · 轮胎模型的选择第49-50页
  · 垂直载荷计算第50-51页
  · 路面附着系数“估计器”设计第51-54页
第4章 仿真验证与结果分析第54-75页
  · Carsim 与 Matlab/Simulink 联合仿真简介第54-61页
  · 仿真环境下模型搭建第61-62页
  · 仿真验证实施步骤第62-65页
  · 仿真结果分析第65-75页
第5章 全文总结与展望第75-77页
  · 全文总结第75-76页
  · 展望第76-77页
参考文献第77-80页
致谢第80页

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