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矿料组成对沥青路面宏观纹理及抗滑性能的影响研究

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矿料组成对沥青路面宏观纹理及抗滑性能的影响研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第1章 绪论第8-14页
  1.1 研究背景及意义第8页
  1.2 国内外研究现状第8-11页
    1.2.1 沥青路面抗滑设计方法研究第8-10页
    1.2.2 路面表面纹理的测试与描述研究第10-11页
  1.3 主要研究内容第11-12页
  1.4 研究技术路线第12-14页
第2章 原材料技术性能与试验方案设计第14-26页
  2.1 原材料技术性能第14-16页
    2.1.1 沥青第14页
    2.1.2 集料第14-15页
    2.1.3 矿粉第15-16页
    2.1.4 纤维第16页
  2.2 试验方案第16-25页
    2.2.1 AC-13沥青混合料设计第17-19页
    2.2.2 SMA-13沥青混合料设计第19-21页
    2.2.3 SAC-13沥青混合料设计第21-22页
    2.2.4 OGFC-13沥青混合料设计第22-25页
  2.3 小结第25-26页
第3章 沥青混合料矿料组成描述指标研究第26-34页
  3.1 矿料级配第26-30页
    3.1.1 传统连续密级配设计方法第26页
    3.1.2 Superpave设计方法第26-27页
    3.1.3 贝雷法第27-28页
    3.1.4 SAC矿料级配设计方法第28-30页
  3.2 分形理论在描述矿料组成中的应用第30-32页
    3.2.1 分形理论概述第30页
    3.2.2 矿料颗粒粒径质量分形分布函数的推导第30-32页
    3.2.3 沥青混合料级配分形维数的计算第32页
  3.3 小结第32-34页
第4章 沥青路面三维宏观纹理与抗滑性能试验研究第34-52页
  4.1 沥青混合料路面试件制备第34-37页
  4.2 沥青路面三维宏观纹理特征测试第37-46页
  4.3 沥青路面试件抗滑性能测试第46-50页
    4.3.1 沥青路面抗滑性能测试方法第47-49页
    4.3.2 沥青路面试件抗滑性能测试结果第49-50页
  4.4 小结第50-52页
第5章 矿料组成与宏观纹理的关系研究第52-68页
  5.1 不同级配方案与三维宏观纹理指标的关系分析第52-58页
    5.1.1 不同级配方案统计指标间的对比第52-53页
    5.1.2 不同级配方案分形与多重分形指标间的对比第53-54页
    5.1.3 不同级配方案几何指标间的对比第54-55页
    5.1.4 不同级配方案支撑面积曲线指标间的对比第55-56页
    5.1.5 不同级配方案空间变异性指标间的对比第56-57页
    5.1.6 不同级配方案纹理深度指标间的对比第57-58页
  5.2 关键筛孔通过率与三维宏观纹理指标的关系分析第58-62页
  5.3 级配分形维数与三维宏观纹理指标的关系分析第62-66页
  5.4 小结第66-68页
第6章 矿料组成对沥青路面抗滑性能的影响第68-72页
  6.1 三维宏观纹理指标与抗滑性能的相关性分析第68-70页
  6.2 矿料组成对沥青路面抗滑性能的影响分析第70-71页
  6.3 小结第71-72页
结论与展望第72-74页
结论第72-73页
展望第73-74页
参考文献第74-78页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文第78页
攻读硕士学位期间参加的科研项目第78-80页
致谢第80页

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