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基于动态弯沉测试的高速公路沥青路面的结构强度评价

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基于动态弯沉测试的高速公路沥青路面的结构强度评价
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-20页
  1.1 研究背景及研究意义第10-12页
    1.1.1 研究的背景第10-11页
    1.1.2 研究的意义第11-12页
  1.2 国内外研究历史与现状第12-17页
    1.2.1 路面性能评价第12-13页
    1.2.2 路面结构强度评价第13页
    1.2.3 路面弯沉评价第13-17页
  1.3 主要研究内容及技术路线第17-20页
    1.3.1 研究的主要内容第17-18页
    1.3.2 研究技术路线第18-20页
第二章 激光动态弯沉系统组成及原理第20-38页
  2.1 激光动态弯沉系统的构造第20-23页
    2.1.1 移动测量平台第21页
    2.1.2 量测系统第21-23页
    2.1.3 纠错系统第23页
    2.1.4 处理系统第23页
  2.2 激光动态弯沉系统测量原理第23-33页
    2.2.1 理论基础第24-26页
    2.2.2 弯沉计算第26-27页
    2.2.3 多普勒激光测速仪的应用第27-33页
  2.3 激光动态弯沉系统数据处理与采样特点第33-37页
    2.3.1 采集数据处理第33-35页
    2.3.2 采样特点第35-37页
  2.4 本章小结第37-38页
第三章 激光动态弯沉系统与贝克曼梁比对分析第38-56页
  3.1 线性回归分析第39-44页
    3.1.1 一元线性回归的最小二乘估计第39-41页
    3.1.2 一元线性回归的显著性检验第41-44页
  3.2 激光自态弯沉仪与贝克曼梁弯沉测试的对比第44-54页
    3.2.1 比对试验一第45-49页
    3.2.2 比对试验二第49-54页
  3.3 本章小结第54-56页
第四章 结构强度评价模型第56-66页
  4.1 现行结构强度评价模型第56-63页
    4.1.1 实测代表弯沉值模型分析第56-61页
    4.1.2 弯沉评定标准值模型分析第61-63页
  4.2 基于动态弯沉的评价模型第63-64页
  4.3 本章小结第64-66页
第五章 工程实例第66-81页
  5.1 工程简介第66-67页
    5.1.1 工程概况第66-67页
  5.2 路面性能评价第67-80页
    5.2.1 路面结构强度评价第67-72页
    5.2.2 常张高速路面其他性能指标评价第72-80页
  5.3 养护方案建议第80页
  5.4 小结第80-81页
结论与展望第81-84页
主要结论第81-82页
展望第82-84页
参考文献第84-88页
致谢第88页

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