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机车周转问题的研究

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机车周转问题的研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 绪论第8-12页
  1.1 选题背景及意义第8-9页
  1.2 国内外发展及研究现状第9-11页
  1.3 本文主要内容第11-12页
2 机车周转的影响因素分析第12-22页
  2.1 机车周转时间的涵义第12-14页
    2.1.1 机车周转时间的计算公式第12-13页
    2.1.2 影响机车周转时间的因素第13-14页
  2.2 机车交路及运转制的比较研究第14-19页
    2.2.1 传统机车交路长度的确定方法第14-16页
    2.2.2 机车运转制第16-18页
    2.2.3 不同机车运转制优缺点第18-19页
  2.3 机车交路及乘务方式研究第19-21页
    2.3.1 机车乘务制度第19页
    2.3.2 不同乘务制度优缺点第19-20页
    2.3.3 乘务员换班方式第20-21页
  2.4 机车检修计划对周转图的影响第21-22页
3 提高机车运用效率第22-28页
  3.1 机车运用评价指标第22-25页
    3.1.1 机车工作量指标第22-23页
    3.1.2 机车牵引力利用效率指标第23页
    3.1.3 机车时间运用效率指标第23页
    3.1.4 机车综合运用效率指标第23-24页
    3.1.5 运用机车数量指标第24-25页
  3.2 提高机车运用效率的途径第25-28页
    3.2.1 调整机务布局第25页
    3.2.2 延长机车交路第25-26页
    3.2.3 缩短机车全周转时间第26页
    3.2.4 提高机车牵引能力第26页
    3.2.5 提高技术速度第26页
    3.2.6 改变机车运用方式第26-28页
4 非固定区段机车周转问题研究第28-39页
  4.1 优化目标第28-32页
    4.1.1 参数设定第29页
    4.1.2 问题解析第29-32页
  4.2 正负元素表第32-35页
  4.3 不成对机车周转问题研究第35-39页
    4.3.1 网络模型的建立第35-36页
    4.3.2 模型求解及机车周转方案的确定第36页
    4.3.3 算例分析第36-39页
5 总结与展望第39-41页
  5.1 总结第39页
  5.2 展望第39-41页
致谢第41-42页
参考文献第42-43页

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