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板式无砟轨道桥梁的抗震计算模型及地震反应研究

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板式无砟轨道桥梁的抗震计算模型及地震反应研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1 绪论第9-22页
  1.1 选题背景及意义第9-12页
  1.2 板式无砟轨道简介第12-17页
    1.2.1 板式无砟轨道的结构特点第12页
    1.2.2 国外板式无砟轨道简介第12-13页
    1.2.3 国内板式无砟轨道简介第13-17页
  1.3 国内外研究现状综述第17-21页
    1.3.1 国外研究现状第17-18页
    1.3.2 国内研究现状第18-20页
    1.3.3 目前存在的问题第20-21页
  1.4 本文的主要研究内容第21-22页
2 板式无砟轨道计算模型的建立第22-37页
  2.1 计算模型的建立第22-36页
    2.1.1 传统计算模型第22-23页
    2.1.2 CRTSⅠ板式无砟轨道精细化计算模型第23-30页
    2.1.3 CRTSⅡ板式无砟轨道计算模型第30-33页
    2.1.4 CRTSⅢ板式无砟轨道精细化计算模型第33-36页
    2.1.5 CRTSⅠ、Ⅲ型板式无砟轨道简化计算模型第36页
  2.2 本章小结第36-37页
3、CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁不同模型的对比及地震反应特点分析第37-55页
  3.1 工程概况第37-39页
    3.1.1 简支梁截面参数第37-38页
    3.1.2 承台底桩基的布置及模拟第38-39页
  3.2 CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁不同模型的对比分析第39-43页
    3.2.1 反应谱法第39-40页
    3.2.2 自振特性分析第40-41页
    3.2.3 地震反应分析第41-43页
  3.3 地震反应特点分析第43-53页
    3.3.1 摩擦板摩擦系数的影响第43-45页
    3.3.2 端刺刚度的影响第45-47页
    3.3.3 桥台刚度的影响第47-49页
    3.3.4 剪力齿槽刚度的影响第49-51页
    3.3.5 桥墩高度的影响第51-53页
  3.4 本章小结第53-55页
4 CRTSⅠ、Ⅲ型板式无砟轨道桥梁不同模型的对比及地震反应特点分析第55-78页
  4.1 自振特性分析第55-56页
    4.1.1 自振频率对比分析第55页
    4.1.2 振型对比分析第55-56页
  4.2 多遇地震下轨道约束对桥梁结构的影响第56-60页
  4.3 多遇地震下扣件纵向阻力对桥梁结构的影响第60-62页
    4.3.1 扣件纵向阻力的选取第60-61页
    4.3.2 不同扣件纵向阻力的对比分析第61-62页
  4.4 罕遇地震下轨道约束对桥梁结构的影响第62-72页
    4.4.1 时程积分法第62-64页
    4.4.2 地震波的选取第64-66页
    4.4.3 轨道约束对桥梁结构的影响第66-72页
  4.5 罕遇地震下扣件纵向阻力对桥梁结构的影响第72-76页
  4.6 本章小结第76-78页
5 结论与展望第78-80页
  5.1 结论第78-79页
    5.1.1 本文所提出的板式无砟轨道桥梁的抗震计算模型第78页
    5.1.2 板式无砟轨道对桥梁结构地震反应的影响第78-79页
  5.2 展望第79-80页
致谢第80-81页
参考文献第81-84页
攻读学位期间的研究成果第84页

本篇论文共84页,点击这进入下载页面
 
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