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编组站自动化驼峰作业过程模拟仿真

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编组站自动化驼峰作业过程模拟仿真
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 绪论第8-18页
  1.1 研究背景及意义第8-9页
  1.2 国内外驼峰发展概况第9-13页
    1.2.1 驼峰发展阶段第9-11页
    1.2.2 自动化驼峰发展概况第11-13页
  1.3 国内外驼峰作业特征第13-14页
  1.4 自动化驼峰研究概况第14-16页
    1.4.1 驼峰调速系统的研究第14-15页
    1.4.2 驼峰仿真系统的研究第15-16页
  1.5 论文主要内容第16-18页
2 驼峰自动控制技术第18-29页
  2.1 驼峰自动控制系统简介第18-19页
  2.2 驼峰自动控制系统组成第19-25页
    2.2.1 驼峰推送自动控制第19-20页
    2.2.2 溜放进路自动控制第20-22页
    2.2.3 溜放速度自动控制第22-25页
  2.3 测量设备工作原理简述第25-29页
    2.3.1 测重设备第25-26页
    2.3.2 测速设备第26-27页
    2.3.3 测长设备第27-28页
    2.3.4 车轮传感器第28-29页
3 驼峰作业过程仿真模型第29-48页
  3.1 作业过程中的力学分析第29-30页
  3.2 阻力模型第30-36页
    3.2.1 车辆的基本阻力第30-32页
    3.2.2 风阻力第32-35页
    3.2.3 曲线阻力第35-36页
    3.2.4 道岔阻力第36页
  3.3 制动力模型第36-38页
    3.3.1 减速器模型第36-37页
    3.3.2 减速顶模型第37-38页
  3.4 车辆及钩车模型第38-40页
  3.5 线路模型第40-41页
  3.6 速度模型第41-47页
    3.6.1 自由溜放模型第41-42页
    3.6.2 减速器出口速度模型第42-46页
    3.6.3 减速器制动模型第46-47页
  3.7 小结第47-48页
4 仿真系统的总体设计第48-58页
  4.1 系统层次结构设计第48-49页
  4.2 开发平台和工具第49页
  4.3 系统设计模块第49-54页
    4.3.1 系统界面设计模块第49-52页
    4.3.2 溜放进路控制模块第52-53页
    4.3.3 溜放速度控制模块第53-54页
  4.4 数据库表设计第54-58页
5 系统主要功能设计与实现第58-63页
结论第63-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-67页
附录A 驼峰线路平面图第67-68页
攻读学位期间的研究成果第68页

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