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TiO2基尾气降解沥青路面材料开发与性能评价

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TiO2基尾气降解沥青路面材料开发与性能评价
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第1章 绪论第8-20页
  1.1 研究背景及意义第8-10页
    1.1.1 研究背景第8-9页
    1.1.2 研究意义第9-10页
  1.2 国内外研究现状第10-17页
    1.2.1 光催化材料的降解机理及其改性第10-13页
    1.2.2 纳米二氧化钛光催化材料在路面中应用第13-15页
    1.2.3 室内外降解评估指标和方法第15-16页
    1.2.4 综述第16-17页
  1.3 主要研究内容及技术路线第17-20页
    1.3.1 主要研究内容第17-19页
    1.3.2 技术路线第19-20页
第2章 纳米二氧化钛在沥青路面中的应用方式研究第20-51页
  2.1 试验设计与准备第20-27页
    2.1.1 试验方案第20页
    2.1.2 原材料选择及检验第20-23页
    2.1.3 载体材料设计及检验第23-25页
    2.1.4 光催化降解试件制备第25-27页
  2.2 降解效果分析第27-40页
    2.2.1 降解效果分析方法第27-34页
    2.2.2 填料式降解效果分析第34-35页
    2.2.3 涂覆式降解效果分析第35-40页
    2.2.4 降解效果对比分析第40页
  2.3 降解效果耐久性分析第40-44页
    2.3.1 降解效果耐久性分析方法第40-41页
    2.3.2 填料式降解效果耐久性第41页
    2.3.3 涂覆式降解效果耐久性第41-43页
    2.3.4 降解效果耐久性对比第43-44页
  2.4 路用性能影响分析第44-48页
    2.4.1 路用性能分析方法第44页
    2.4.2 填料式路用性能对比分析第44-46页
    2.4.3 涂覆式路用性能对比分析第46-48页
  2.5 经济性对比分析第48-49页
  2.6 本章小结第49-51页
第3章 复合掺杂纳米二氧化钛在路面中应用研究第51-60页
  3.1 试验设计与准备第51-52页
    3.1.1 试验方案第51页
    3.1.2 复合掺杂纳米二氧化钛制备第51-52页
  3.2 复合掺杂纳米二氧化钛在封层材料中的应用研究第52-56页
    3.2.1 确定经济有效添加量第52-55页
    3.2.2 降解效果耐久性分析第55页
    3.2.3 路面抗滑性影响分析第55-56页
    3.2.4 经济性分析第56页
  3.3 纳米二氧化钛基光触媒材料在沥青路面中应用对比分析第56-58页
    3.3.1 降解效果对比分析第56-57页
    3.3.2 降解效果耐久性对比分析第57页
    3.3.3 路用性能对比分析第57-58页
    3.3.4 经济性对比分析第58页
  3.4 本章小结第58-60页
第4章 室外降解效果模拟分析第60-70页
  4.1 试验设计与准备第60页
  4.2 室外模拟系统开发第60-64页
    4.2.1 系统开发第61-63页
    4.2.2 试验方法第63-64页
    4.2.3 评价指标第64页
  4.3 降解效果对比分析第64-68页
    4.3.1 添加量对降解效果的影响第64-65页
    4.3.2 添加量对降解高度影响第65-68页
    4.3.3 纳米二氧化钛基光触媒材料光催化降解效果对比第68页
  4.4 本章小结第68-70页
主要研究结论与展望第70-72页
研究结论第70-71页
创新点第71页
展望第71-72页
参考文献第72-76页
致谢第76页

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