论文目录 | |
| 摘要 | 第1-4页 |
| abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外PPP模式风险管理综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内PPP模式风险管理综述 | 第11-14页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 城市轨道交通项目PPP模式风险管理理论 | 第16-27页 |
| 2.1 PPP模式的概念 | 第16-17页 |
| 2.2 PPP模式的分类及特点 | 第17-20页 |
| 2.2.1 PPP模式的分类 | 第17-19页 |
| 2.2.2 PPP模式的特点 | 第19-20页 |
| 2.3 风险的概念 | 第20-24页 |
| 2.3.1 风险的定义 | 第20-21页 |
| 2.3.2 风险的分类 | 第21-24页 |
| 2.4 风险管理的概念 | 第24-27页 |
| 2.4.1 风险识别与评估 | 第25页 |
| 2.4.2 风险分担与控制 | 第25-27页 |
| 第三章 城市轨道交通项目PPP模式的风险识别与评估 | 第27-37页 |
| 3.1 城市轨道交通项目PPP模式风险管理的重要性 | 第27-29页 |
| 3.1.1 城市轨道交通项目实施PPP模式的必然性与意义 | 第27-29页 |
| 3.1.2 城市轨道交通项目PPP模式风险管理的重要性 | 第29页 |
| 3.2 城市轨道交通PPP项目风险识别 | 第29-33页 |
| 3.2.1 项目风险识别的主要内容 | 第29-30页 |
| 3.2.2 风险识别的过程 | 第30-33页 |
| 3.3 城市轨道交通PPP项目风险评估 | 第33页 |
| 3.4 层次分析法在城市轨道交通PPP项目风险评估的应用 | 第33-37页 |
| 3.4.1 建立层次结构模型 | 第34页 |
| 3.4.2 两两比较矩阵及其一致性检验 | 第34-36页 |
| 3.4.3 指标权重的确定 | 第36-37页 |
| 第四章 城市轨道交通项目PPP模式风险分担与控制 | 第37-45页 |
| 4.1 城市轨道交通项目PPP模式风险分担 | 第37-40页 |
| 4.1.1 风险分担原则 | 第37-38页 |
| 4.1.2 风险分担流程 | 第38页 |
| 4.1.3 风险分担方案 | 第38-40页 |
| 4.2 城市轨道交通项目PPP模式风险控制 | 第40-45页 |
| 4.2.1 风险预防 | 第41-42页 |
| 4.2.2 风险回避 | 第42页 |
| 4.2.3 风险转移 | 第42-43页 |
| 4.2.4 风险承担 | 第43-44页 |
| 4.2.5 风险监控 | 第44-45页 |
| 第五章 XX市城市轨道交通R3线应用PPP模式进行风险管理实例研究 | 第45-58页 |
| 5.1 XX市城市轨道交通R3线项目概况 | 第45-46页 |
| 5.1.1 项目概况 | 第45页 |
| 5.1.2 项目融资背景 | 第45-46页 |
| 5.2 XX市城市轨道交通R3线项目风险识别 | 第46-48页 |
| 5.3 XX市城市轨道交通R3线项目风险评估 | 第48-52页 |
| 5.4 XX市城市轨道交通R3线项目风险控制措施 | 第52-55页 |
| 5.5 加强城市轨道交通PPP项目风险管理的相关建议 | 第55-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 论文主要结论 | 第58页 |
| 6.2 展望 | 第58-60页 |
| 参考 文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第64页 |
