论文目录 | |
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-25页 |
| · 引言 | 第12页 |
| · 整车评审概述 | 第12-17页 |
| · 整车评审的定义 | 第12-15页 |
| · 整车评审与检验的区别 | 第15-16页 |
| · 汽车产品质量评审的全球不同标准 | 第16-17页 |
| · 新项目整车评审 | 第17-22页 |
| · 样车试制阶段整车评审 | 第17-20页 |
| · 正式投产阶段整车评审 | 第20-22页 |
| · 本文主要研究内容 | 第22-23页 |
| · 本文拟解决的问题与研究意义 | 第23-25页 |
| 第二章 文献综述 | 第25-31页 |
| · 提要 | 第25页 |
| · 整车评审的历史及现状 | 第25-26页 |
| · 国外整车评审的历史及现状 | 第25页 |
| · 国内整车评审的历史及现状 | 第25-26页 |
| · 整车评审的发展 | 第26-27页 |
| · 主流整车评审标准 | 第27-29页 |
| · 通用汽车整车评审标准 | 第27-28页 |
| · 福特汽车整车评审标准 | 第28-29页 |
| · 模糊综合评价法 | 第29页 |
| · 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 福特汽车“客户之音”评审策略与样车试制工程 | 第31-40页 |
| ·“客户之音”评审策略概述 | 第31-32页 |
| ·“客户之音”评审 | 第31页 |
| ·“客户之音”特殊试验策略 | 第31-32页 |
| · 质量缺陷 | 第32页 |
| ·“客户之音”质量缺陷的判定与分析 | 第32-33页 |
| ·“客户之音”质量缺陷的判定 | 第32页 |
| ·“客户之音”质量缺陷的分析 | 第32-33页 |
| ·“客户之音”审核要求 | 第33-37页 |
| · 车辆的选取 | 第33-34页 |
| · 评审员的考核认定 | 第34-35页 |
| ·“客户之音”评审流程 | 第35-36页 |
| ·“客户之音”评审项目 | 第36-37页 |
| ·“客户之音”特殊试验项目 | 第37页 |
| · 缺陷记录报告 | 第37页 |
| · 评审后的质量改进措施 | 第37页 |
| · 福特汽车样车试制工程 | 第37-39页 |
| · 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 基于“客户之音”评审的产品质量缺陷水平评价体系的建立 | 第40-49页 |
| · 基于“客户之音”评审的产品质量缺陷水平评价体系概述 | 第40页 |
| · 构建基于“客户之音”评审的产品质量缺陷水平评价体系 | 第40-41页 |
| · 评价体系的指标 | 第41-48页 |
| · 整车底盘质量 | 第41-44页 |
| · 整车电器及功能质量 | 第44-45页 |
| · 整车动力总成质量 | 第45-47页 |
| · 整车工程质量 | 第47页 |
| · 整车油漆质量 | 第47-48页 |
| · 整车内饰质量 | 第48页 |
| · 整车外饰质量 | 第48页 |
| · 其他类别质量标准 | 第48页 |
| · 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 基于“客户之音”评审的产品质量缺陷水平评价模型的建立与分析 | 第49-80页 |
| · 模糊综合评价方法 | 第49-51页 |
| · AHP (Analytical Hierarchy Process) 层次分析法 | 第51-59页 |
| · 权重的选择及确定 | 第51-52页 |
| · AHP层次分析法理论 | 第52-54页 |
| · 确定层次分析法各因素指标权重 | 第54-59页 |
| · 隶属度函数及方法的确定 | 第59-67页 |
| · 隶属度函数的定义 | 第59页 |
| · 确定常用隶属度函数的方法和步骤 | 第59-60页 |
| · 各类指标的隶属函数确定 | 第60-67页 |
| · 模糊算子和反模糊化 | 第67-68页 |
| · 基于“客户之音”评审的产品质量缺陷水平综合评价模型的建立与分析 | 第68-71页 |
| · 模型的验证应用 | 第71-79页 |
| · 案例1审核评价分析 | 第71-75页 |
| · 案例2审核评价分析 | 第75-79页 |
| · 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论 | 第80-82页 |
| · 研究成果 | 第80-81页 |
| · 展望与建议 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 附录 | 第84-109页 |
| 致谢 | 第109页 |
