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简支梁桥损伤状态下车桥耦合动态响应分析

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简支梁桥损伤状态下车桥耦合动态响应分析
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-21页
  · 研究背景第11-13页
  · 桥梁检测方法第13-15页
    · 静荷载试验第13页
    · 动荷载试验第13-14页
    · 桥梁健康监测方法第14-15页
  · 课题研究目的及意义第15-16页
  · 国内外研究现状第16-19页
    · 国外研究现状第16-17页
    · 国内研究现状第17-19页
  · 本文主要研究内容和研究方法第19-21页
    · 主要研究内容第19页
    · 研究方法第19-21页
第2章 车、桥有限元模型第21-37页
  · 车辆模型有限元建模第21-24页
    · 车辆模型介绍第21-23页
    · 车辆模型单元类型的选取第23-24页
  · T型简支梁桥有限元模拟第24-36页
    · 桥梁模型介绍第25-26页
    · 桥梁模型单元类型的选取第26-29页
    · 定义桥梁结构的材料属性第29-30页
    · 桥梁健康模型的有限元建模第30-32页
    · 桥梁结构网格划分第32页
    · 桥梁结构自振特性分析第32-36页
  · 本章小结第36-37页
第3章 车-桥耦合分析方法第37-55页
  · 路面不平度数值分析与样本第37-40页
    · 路面不平度数值分析第37-39页
    · 路面不平度的样本第39-40页
  · 车-桥耦合振动的分析方法第40-42页
    · 车桥耦合振动分析的机理第40页
    · 车桥耦合振动分析的过程第40-42页
  · 车桥耦合系统有限元模拟第42-43页
  · 桥梁健康模型的瞬态动力分析第43-46页
  · 桥梁易损性分析第46-48页
  · 桥梁结构相关性能第48-53页
    · 桥梁振动频率第48页
    · 桥梁冲击效应第48-49页
    · 桥梁静挠度横向变形性能第49-52页
    · 桥梁动挠度横向变形性能第52-53页
  · 本章小结第53-55页
第4章 支座损伤条件下车桥耦合分析第55-75页
  · 单个支座损伤模拟第55-62页
    · 对桥梁频率的影响第56-57页
    · 对冲击效应的影响第57-58页
    · 对静挠度横向增大效应的影响第58-61页
    · 对动挠度横向增大效应的影响第61-62页
  · 多个支座损伤模拟第62-73页
    · 对桥梁频率的影响第62-65页
    · 对冲击效应的影响第65-66页
    · 对静挠度横向增大效应的影响第66-71页
    · 对动挠度横向增大效应的影响第71-73页
  · 本章小结第73-75页
第5章 横向联系损伤条件下车桥耦合分析第75-87页
  · 对桥梁频率的影响第75-77页
  · 对冲击效应的影响第77-79页
  · 对静挠度横向增大效应的影响第79-84页
  · 对动挠度横向增大效应的影响第84-85页
  · 本章小结第85-87页
第6章 结论与展望第87-89页
  · 结论第87页
  · 展望第87-89页
参考文献第89-93页
致谢第93-94页
研究生履历第94页

本篇论文共94页,点击这进入下载页面
 
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