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基于卡尔曼滤波的船舶操纵性能研究

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基于卡尔曼滤波的船舶操纵性能研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第1章 绪论第10-16页
  · 课题研究的背景意义第10-13页
    · 船舶操纵性能的重要性及研究方法第10-11页
    · 船舶运动模型研究的重要性和紧迫性第11-12页
    · 船舶运动模型辨识建模的方法和意义第12-13页
  · 船舶运动模型建模的国内外研究现状第13-14页
  · 船舶运动模型的辨识过程第14-15页
  · 论文组织与安排第15-16页
第2章 船舶运动模型与卡尔曼滤波基础理论第16-30页
  · 船舶运动模型第16-23页
    · 船舶平面运动的运动学与动力学第16-19页
    · 船舶运动模型的概述第19-22页
    · 船舶线性运动模型与响应型模型的关系第22-23页
  · 卡尔曼滤波基础理论第23-29页
    · 维纳滤波第24页
    · 卡尔曼滤波概述第24-28页
    · 卡尔曼滤波的递推运算过程第28-29页
  · 本章小结第29-30页
第3章 实船试验数据的分析和处理第30-44页
  · 实船试验数据简析第30-32页
    · 实船试验简介第30-32页
    · 试验数据种类第32页
  · 实船试验数据处理第32-38页
    · 数据的预处理第32-33页
    · 野值剔除第33-36页
    · 数据插值与光滑第36-38页
    · 光滑数据的误差分析第38页
  · 实船试验的可用性分析第38-43页
    · 流况简介第38-39页
    · 流况分析与推算第39-42页
    · 对水速度的计夏第42-43页
  · 本章小结第43-44页
第4章 船舶运动模型辨识与操纵性能分析第44-59页
  · 船舶运动模型辨识第44-47页
    · 运动模型的选取第44-45页
    · 卡尔曼滤波参数的设计第45-47页
  · 辨识结果与操纵性能分析第47-58页
    · KF初始值第47-48页
    · 状态空间型参数辨识结果与仿真验证第48-52页
    · 操纵性指数辨识结果与仿真验证第52-57页
    · 操纵性能分析第57-58页
  · 本章小结第58-59页
第5章 结论与展望第59-61页
  · 总结第59页
  · 研究展望第59-61页
参考文献第61-65页
附录 实船试验数据及KF推算表第65-66页
致谢第66-67页
作者简介第67页

本篇论文共67页,点击这进入下载页面
 
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