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某国产SUV侧面碰撞仿真及安全性能研究

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某国产SUV侧面碰撞仿真及安全性能研究
论文目录
 
摘要第1-10页
Abstract第10-11页
第1章 绪论第11-19页
  · 研究背景第11-12页
  · 研究意义第12-14页
  · 国外研究历史与现状第14-15页
  · 国内研究历史与现状第15-16页
  · 研究工作内容第16-17页
  · 本章小结第17-19页
第2章 汽车碰撞理论第19-29页
  · 非线性有限元理论第19-22页
    · 增量逐步解法第20-21页
    · 修正Newton-Raphson法第21页
    · 混合法求解第21-22页
  · 显式算法第22-24页
  · 碰撞动力学研究第24-26页
  · 软件介绍第26页
  · 侧面碰撞法规第26-28页
    · 碰撞形式第27页
    · 碰撞假人第27页
    · 座椅调整的规定第27页
    · 可变形移动壁障第27-28页
  · 本章小结第28-29页
第3章 整车侧面碰撞CAE建模第29-45页
  · 汽车几何模型第30-31页
  · 网格划分第31-33页
  · 模型搭建第33-37页
    · 材料、属性设置第33-34页
    · 连接处理第34-37页
  · 整车碰撞仿真模型第37-44页
    · 移动变形壁障建模第37-40页
    · 侧面碰撞接触设置第40-42页
    · 加载设置第42页
    · 模型调整第42页
    · 沙漏控制第42-43页
    · 时间步长控制第43页
    · 输出设置第43-44页
    · 控制卡片填写第44页
  · 本章小结第44-45页
第4章 侧面碰撞仿真结果分析第45-59页
  · 汽车运动情况分析第45-46页
  · 侧碰能量分析第46-47页
  · 速度分析第47-50页
  · 结构变形分析第50-55页
  · 车身受力分析第55-56页
  · 不同速度侧面碰撞结果对比第56-57页
  · 本章小结第57-59页
第5章 汽车侧面碰撞结构优化研究第59-63页
  · 优化思路第59-60页
    · B柱结构第59页
    · 增加车门防撞杆第59-60页
    · 降低二次碰撞速度第60页
  · 优化方案第60-62页
  · 本章小结第62-63页
第6章 汽车碰撞乘员受伤分析第63-85页
  · 侧碰中车身结构对乘员安全的影响第63-64页
  · 乘员约束系统第64-67页
  · 计算结果分析第67-75页
  · 整车追尾碰撞CAE试验第75-76页
  · 追尾碰撞结果分析第76-83页
    · 追尾碰撞车身结构变形分析第77-78页
    · 测量乘员舱入侵量第78-79页
    · 车身受力分析第79-81页
    · 乘员损伤分析第81-82页
    · 乘员颈部安全保护措施第82-83页
  · 本章小结第83-85页
第7章 总结与展望第85-87页
  · 全文工作总结第85-86页
  · 展望第86-87页
参考文献第87-91页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作第91-93页
致谢第93页

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