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三万方级耙吸挖泥船动力装置设计研究

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三万方级耙吸挖泥船动力装置设计研究
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-13页
1 引言第13-23页
  · 研究背景第13-21页
    · 疏浚业的发展态势第13-14页
    · 疏浚船舶的发展趋势第14-16页
    · 国外大型耙吸挖泥船的发展现状第16-19页
    · 我国大型耙吸挖泥船的发展现状第19-21页
  · 研究目的和意义第21-22页
  · 主要研究内容第22-23页
2 目标船的船型及主尺度第23-31页
  · 国外超巨型耙吸挖泥船总体性能特征第23-26页
    · 浅吃水肥大型第24-25页
    · 大挖深第25页
    · 泥舱相对长度及舱容系数增加第25-26页
  · 目标船型的研制任务书要求第26页
  · 目标船型的总体性能特征第26-27页
    · 充分发掘浅吃水肥大船型的优势第26-27页
    · 长球艏和双尾鳍线型的有效配合第27页
    · 大挖深及长距离排岸功能第27页
  · 目标船型的主尺度第27-31页
3 目标船动力配置的可选方案第31-51页
  · 概述第31页
  · 动力装置的驱动形式第31-38页
    · 独立驱动第31-32页
    · 复合驱动第32-33页
    · 电力驱动第33-36页
    · 各驱动形式的技术性能比较第36-38页
  · 国外超巨型耙吸挖泥船动力配置情况第38-39页
  · 目标船主要作业工况及功率需求第39-41页
    · 主要作业工况第39-40页
    · 主要设备配置第40页
    · 主要设备负载第40-41页
  · 各驱动形式对于目标船的适用性第41-44页
    · 独立驱动的适用性第41页
    · 复合驱动的适用性第41-42页
    · 电力驱动的适用性第42-44页
  · 目标船动力配置方案第44-51页
    · 可选动力配置方案第44页
    · 主要动力设备功率需求第44-45页
    · 主要动力设备初步选型第45-46页
    · 主要动力设备功率汇总第46页
    · 动力配置方案及配置图第46-51页
4 目标船动力配置方案的比较第51-57页
  · 传动效率第51-52页
  · 装机功率第52页
  · 空间布置第52-54页
    · 泵舱位置第52-53页
    · 耙管长度及挖深第53页
    · 机舱布置第53-54页
  · 安全性和可靠性第54-55页
    · 对柴油机的影响第54页
    · 对电网的影响第54-55页
  · 经济性第55-57页
    · 投资成本第55页
    · 运营成本第55-57页
5 目标船动力配置方案的确定第57-63页
  · 基于区间数的多属性决策方法概述第57-60页
    · 区间数的概念第57页
    · 多组区间数的集成第57-58页
    · 区间数的排序第58页
    · 决策矩阵第58-59页
    · 区间数的多属性决策方法第59-60页
  · 动力配置方案的确定第60-63页
    · 方案的评估第60页
    · 方案的决策计算第60-62页
    · 方案的确定第62-63页
6 主柴油机选型分析第63-69页
  · 选型考虑因素第63页
  · 可选机型参数第63-64页
  · 可选机型分析第64-65页
  · 共轨柴油机的优势第65-67页
    · 输出功率第65页
    · 燃油耗率第65-67页
    · 排放问题第67页
    · 黑烟问题第67页
    · 调速系统第67页
    · 泄漏监测第67页
  · 共轨柴油机的应用第67-68页
  · 结论第68-69页
7 全文总结第69-71页
  · 主要结论第69-70页
  · 研究展望第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-75页
攻读学位期间发表的学术论文目录第75页

本篇论文共75页,点击这进入下载页面
 
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