多机场区域内新机场选址及其航线规模优化研究

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多机场区域内新机场选址及其航线规模优化研究

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多机场区域内新机场选址及其航线规模优化研究

论文目录
摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-9页
第1章绪论	第9-19页
· 研究背景	第9-10页
· 研究目的和意义	第10页
· 国内外研究综述	第10-16页
· 机场选址问题研究	第10-13页
· 选址相关问题研究	第13-16页
· 研究内容及思路	第16-19页
· 研究内容	第16-17页
· 研究思路	第17-19页
第2章多机场区域内新机场选址问题解析	第19-25页
· 多机场系统	第19-20页
· 机场竞争—选址需考虑的重要因素	第20-22页
· 多机场系统下的旅客机场选择行为	第20页
· 机场竞争下的区域航空资源整合	第20-22页
· 航空服务水平—机场选址评价的核心	第22-25页
· 航空服务水平影响因素分析	第22-23页
· 基于可达性理论计量区域航空服务水平	第23-25页
第3章基于可达性的区域航空服务水平评价	第25-33页
· 区域航空出行需求	第25-27页
· 多机场系统的空域服务水平	第27-28页
· 多机场系统的陆域服务水平	第28-31页
· 旅客到达机场交通成本	第28-29页
· 旅客候机等待时间成本	第29-30页
· 飞机地面滑行时间成本	第30页
· 基于广义费用的陆域服务水平表达	第30-31页
· 区域多机场系统航空运输服务水平评价	第31-33页
第4章多机场区域内新机场选址模型	第33-41页
· 问题描述	第33-34页
· 模型构建	第34-38页
· 目标一：区域航空服务水平最优	第35-36页
· 目标二：新机场总建设费用最小	第36-37页
· 目标三：机场间服务差异性最小	第37-38页
· 模型求解	第38-41页
· 算法原理	第38-39页
· 算法设计	第39-41页
第5章实证分析	第41-59页
· 研究区域概述	第41-44页
· 烟台威海地区概况	第41-43页
· 烟威地区机场现状	第43-44页
· 多机场系统GIS空间数据库	第44-48页
· 研究区域栅格化	第44-46页
· 陆域交通拓扑网络	第46-47页
· 空域航线航班信息	第47-48页
· 模型计算及结果分析	第48-59页
· 既定参数设置下的结果分析	第48-51页
· 参数敏感度分析	第51-57页
· 模型有效性检验	第57-59页
第6章结论	第59-61页
· 本文的主要工作	第59页
· 不足与展望	第59-61页
参考文献	第61-65页
攻读学位期间公开发表论文	第65-66页
致谢	第66-67页
研究生履历	第67 页

本篇论文共67页，点击这进入下载页面。

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