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摩托车汽油机电控系统标定研究

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摩托车汽油机电控系统标定研究
论文目录
 
摘要第1-3页
ABSTRACT第3-8页
第1章 绪论第8-17页
  · 前言第8页
  · 摩托车排放法规的发展第8-12页
    · 美国排放法规第8-9页
    · 欧洲排放法规第9-10页
    · 中国摩托车排放法规第10-11页
    · 符合排放法规的各项应对措施第11-12页
  · 摩托车电控技术在国内外的发展第12-15页
    · 电控燃油喷射技术第12-13页
    · 国内外电控技术的发展和现状第13-14页
    · 电控系统标定技术的发展和现状第14-15页
  · 本课题的研究内容第15-16页
  · 本章小结第16-17页
第2章 摩托车发动机电控系统整体方案的确定第17-37页
  · 四冲程摩托车发动机电控系统的组成和工作原理第17-18页
  · 摩托车发动机电控系统的方案第18-21页
    · 电控燃油喷射系统控制方案第18-19页
    · 发动机点火系统控制方案第19-20页
    · 发动机控制参数的选择第20-21页
  · 空气供给系统的设计第21-23页
    · 进气系统的结构设计第21页
    · 进气量的计算第21-23页
  · 燃油供给系统第23-30页
    · 电动燃油泵第23-24页
    · 燃油滤清器第24-25页
    · 燃油压力调节器第25-26页
    · 喷油器第26-29页
    · 喷油器的驱动电路第29-30页
  · 点火系统第30-36页
    · 点火系统的基本要求第30-31页
    · 微机控制点火系统的组成第31-33页
    · 微机控制点火系统的工作原理第33-34页
    · 微机控制点火系统的优点第34-35页
    · 点火模块的驱动电路第35-36页
  · 本章小结第36-37页
第3章 传感器及调理电路第37-45页
  · 凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器第37-40页
    3.1.1 KMI15-1 型传感器第37-38页
    · 凸轮轴位置传感器的安装和信号输出第38-39页
    · 曲轴位置传感器的安装和信号输出第39-40页
  · 节气门位置传感器第40-41页
  · 发动机温度传感器和进气温度传感器第41-43页
    3.3.1 PN 结温度传感器的特性第42页
    3.3.2 PN 结温度传感器的标定第42-43页
  · 蓄电池电压信号采集第43-44页
  · 本章小结第44-45页
第4章 电控系统标定软件的设计第45-53页
  · 标定上位机软件设计的物理模型第45-46页
  · 标定上位机程序设计第46-52页
    · 主程序设计第46页
    · 串口通信第46-49页
    · 控制参数的发送第49页
    · 功能命令的发送第49-50页
    · 数据的接收和处理第50-51页
    · 前面板设计第51-52页
  · 本章小结第52-53页
第5章 电控系统标定方法的优化研究第53-58页
  5.1 BP 神经网络第53-55页
    5.1.1 BP 神经网络的基本概念第53-54页
    5.1.2 BP 神经网络方法的分类第54页
    5.1.3 BP 网络算法的基本原理第54-55页
  5.2 BP 神经网络设计第55-57页
    5.2.1 BP 神经网络样本的选择第55页
    · 输入、输出层神经元数的确定第55页
    5.2.3 BP 神经网络隐含层数目的确定第55-56页
    5.2.4 BP 神经网络初始权值的选择第56-57页
    5.2.5 BP 神经网络的确定第57页
  · 本章小结第57-58页
第6章 电控系统标定实验和数据处理第58-74页
  · 实验环境第58-60页
    · 发动机参数第58页
    · 实验设备第58-60页
  6.2 汽油机微机控制系统原喷油点火 MAP 方案第60-61页
  · 标定实验方法第61-62页
    · 标定概念第61-62页
    · 标定过程第62页
  · 标定实验数据第62-64页
  · 标定实验数据的处理第64-73页
    6.5.1 喷油脉宽 MAP 图第64-69页
    6.5.2 点火提前角 MAP 图第69-73页
  · 发动机台架试验的性能参数第73页
  · 本章小结第73-74页
第7章 结论第74-75页
参考文献第75-78页
致谢第78-79页
攻读硕士学位期间的研究成果第79 页

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