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微型客车车体结构与乘员约束系统整体模型的研究
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微型客车车体结构与乘员约束系统整体模型的研究
论文目录
第一章 绪论
第1-12 页
· 汽车被动安全性的意义
第7-8 页
· 汽车被动安全性研究的内容及现状
第8-9 页
· 汽车碰撞的研究方法
第9 页
· 汽车碰撞模拟的计算机软件
第9-10 页
· 本文研究背景和意义
第10-12 页
第二章 乘员碰撞伤害评价、法规及实车碰撞试验
第12-22 页
· 概述
第12-13 页
· 正面碰撞乘员伤害的评价指标
第13-16 页
· 碰撞技术法规
第16-17 页
· 实车正面碰撞试验
第17-21 页
· 小结
第21-22 页
第三章 汽车碰撞模拟的理论基础
第22-33 页
· 弹塑性力学基本理论
第22-26 页
· 显式有限元理论
第26 页
· 接触算法
第26-30 页
· 接触的判定方法
第26-29 页
· 接触碰撞力的计算方法
第29-30 页
· 气囊的模拟算法
第30-32 页
· 小结
第32-33 页
第四章 车体结构模型与乘员约束系统模型
第33-39 页
· 现代汽车被动安全性设计流程
第33-35 页
· 概念设计阶段
第35-36 页
· 详细设计阶段
第36-38 页
· 车体结构抗撞性模型
第36-37 页
· 乘员约束系统模型
第37 页
· 整体模型
第37-38 页
· 小结
第38-39 页
第五章 整体模型的建立与验证
第39-57 页
· 概述
第39 页
· 假人——车体——安全带系统模型的建立及验证
第39-46 页
· 气囊模型的建立和模拟
第46-51 页
· 概述
第46 页
· 气囊的折叠
第46-49 页
· 气囊展开过程的模拟
第49-51 页
· 匹配气囊的整体模型的建立
第51-56 页
· 假人头部——方向盘——气囊的简化模型
第51-53 页
· 匹配气囊的整体模型的建立及验证
第53-56 页
· 小结
第56-57 页
第六章 全文总结与展望
第57-59 页
参考文献
第59-63 页
摘要
第63-65 页
Abstract
第65-68 页
致谢
第68-69 页
导师及作者简介
第69 页
本篇论文共
69
页,
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