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基于离子电流法的汽油机燃烧状态动态检测

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基于离子电流法的汽油机燃烧状态动态检测
论文目录
 
摘要第1-5 页
ABSTRACT第5-11 页
第一章 绪论第11-19 页
  · 发动机燃烧状态的研究意义第11-13 页
  · 离子电流法的发展及研究意义第13-18 页
    · 国内外离子电流法的发展历史第13-15 页
    · 离子电流法的应用现状第15-16 页
    · 离子电流法的发展方向第16 页
    · 离子电流法的研究意义第16-18 页
  · 本文的主要研究内容第18-19 页
第二章 汽油机燃烧状态第19-31 页
  · 发动机燃烧状态第19-20 页
    · 正常燃烧第19 页
    · 异常燃烧第19-20 页
  · 发动机气缸压力第20-23 页
  · 发动机爆震第23-26 页
    · 爆震的产生原因第23-24 页
    · 爆震的影响因素第24-25 页
    · 爆震产生的条件及危害第25-26 页
  · 发动机失火第26-31 页
    · 失火的原因第27-28 页
    · 失火的危害第28-31 页
第三章 离子电流法基本理论第31-41 页
  · 离子电流的产生第31-32 页
  · 离子电流的物理现象第32-34 页
  · 离子电流的模型第34-36 页
    · 离子电流的三种模型第34-35 页
    · 本文采用的离子电流模式第35-36 页
  · 火花塞离子电流传感器的型式第36-37 页
  · 离子电流的影响因素第37-41 页
第四章 基于离子电流法的汽油机燃烧状态测试系统第41-47 页
  · 离子电流法测试系统基本框架第41 页
  · 离子电流测量电路第41-43 页
    · 离子电流测量电路要求第41-42 页
    · 测试电路设计制作第42-43 页
  · 信号采集及显示第43-44 页
  · 实验装置第44-47 页
第五章 汽油机典型工况的离子电流动态检测第47-57 页
  · 离子电流表征气缸压力第47-49 页
    · 实验依据第47 页
    · 峰值位置相关性实验验证第47-48 页
    · 峰值大小相关性分析第48-49 页
  · 离子电流法爆震检测第49-52 页
    · 检测原理第49 页
    · 爆震信号的特点第49-50 页
    · 爆震的产生第50-51 页
    · 实验结果分析第51-52 页
  · 离子电流法失火检测第52-55 页
    · 检测方法第52 页
    · 失火的评价方法第52-53 页
    · 失火的产生第53-54 页
    · 实验结果及分析第54-55 页
  · 基于离子电流法的点火控制和故障诊断初步研究第55-57 页
    · 点火控制第55-56 页
    · 失火故障诊断第56-57 页
第六章 总结与展望第57-59 页
  · 全文总结第57 页
  · 研究工作展望第57-59 页
参考文献第59-62 页
致谢第62-63 页
在学期间的研究成果和发表的论文第63 页

本篇论文共63页,点击这进入下载页面
 
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