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单相航空电源功率因数校正技术研究

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单相航空电源功率因数校正技术研究
论文目录
 
摘要第1-5 页
ABSTRACT第5-12 页
第一章 绪论第12-20 页
  · 课题背景第12-13 页
  · 功率因数校正技术的发展概况第13 页
  · 航空电源功率因数校正变换器的输入电流过零畸变问题第13-15 页
  · 输入电流过零畸变的解决方案第15-18 页
    · 占空比前馈方案第15 页
    · 预算法控制第15-16 页
    · 无桥新拓扑第16-17 页
    · 交错并联技术和多电平技术第17-18 页
  · 本文的主要内容第18-20 页
第二章 Boost 型航空电源 PFC 变换器功率电路设计第20-33 页
  · Boost 型 PFC 变换器的功率电路拓扑第20 页
  · 功率电路参数设计第20-23 页
  · 开关频率的选取第23-32 页
    · 散热器的体积与开关频率的关系第24-31 页
    · 升压电感的体积与开关频率的关系第31-32 页
    · 优化的开关频率第32 页
  · 小结第32-33 页
第三章 Boost 型航空电源 PFC 变换器的平均值电流控制策略第33-42 页
  · 基于平均值电流控制的 Boost 型 PFC 变换器的基本原理第33-34 页
  · 控制电路的设计第34-40 页
    · UCC3817 控制芯片简介第34-36 页
    · 采样电阻第36 页
    · 开关频率的设置电路第36 页
    · 软启动电路第36 页
    · 输入电压波形采样电路第36-37 页
    · 前馈电压信号产生电路第37-38 页
    · 电流环调节器第38 页
    · 电压环调节器第38-40 页
  · 仿真和实验研究第40-41 页
    · 仿真研究第40-41 页
    · 实验研究第41 页
  · 小结第41-42 页
第四章 过零畸变问题分析及解决方案研究第42-51 页
  · 输入电流过零畸变问题的分析第42-45 页
    · Boost 型PFC 变换器输入电流相位超前的原因第42-44 页
    · Boost 型PFC 变换器的输入电流过零畸变第44-45 页
    · 引起输入电流过零畸变的因素第45 页
  · 输入电流相位超前补偿网络的设计第45-48 页
  · 实验研究第48-50 页
  · 小结第50-51 页
第五章 Boost 型航空电源 PFC 变换器的单周期控制策略第51-64 页
  · 单周期控制理论第51-52 页
  · Boost 型 PFC 变换器的单周期控制原理第52-54 页
  · 基于 IR1150S 的 Boost 型 PFC 变换器的设计第54-62 页
    · 单周期控制芯片 IR1150S 介绍第54-57 页
    · 开关频率fs选择第57 页
    · 电流环及过流保护设计第57-59 页
    · 软启动设计第59-60 页
    · 电压环及过压保护设计第60-62 页
  · 仿真与实验第62-63 页
    · 仿真结果第62-63 页
    · 实验结果第63 页
  · 本章小结第63-64 页
第六章 结束语第64-66 页
  · 总结第64 页
  · 展望第64-66 页
参考文献第66-70 页
致谢第70-71 页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第71 页

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