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内收缩高超进气道附面层修正研究

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内收缩高超进气道附面层修正研究
论文目录
 
摘要第1-5 页
Abstract第5-11 页
第一章 绪论第11-19 页
  · 进气道研究和附面层修正的背景第11-13 页
  · 国内外超燃冲压发动机进气道研究概况第13-16 页
    · 国外研究概况第13-15 页
    · 国内发展状况第15-16 页
  · CFD 发展和附面层修正研究概况第16-17 页
  · 本文的工作第17-19 页
第二章 基本流场和设计方法研究第19-26 页
  · 进气道模型设计方案第19-23 页
    · 高超激波前后气流参数第19-20 页
    · 流线追踪程序第20-21 页
    · 四道平面斜激波三维流场第21 页
    · 进气道模型生成第21-23 页
  · 进气道启动性能研究第23-24 页
  · 进气道主要性能参数简介第24-26 页
第三章 进气道流动特性及性能研究第26-44 页
  · 数值方法介绍第26-27 页
  · 网格第27-28 页
  · 无粘状态分析比较第28-38 页
    · 设计状态第28-29 页
    · 非设计状态第29-35 页
    · 无粘状态下性能参数比较第35-38 页
  · 粘性状态分析比较第38-42 页
  · 结论第42-44 页
第四章 附面层修正第44-62 页
  · 程序介绍第44-49 页
    · 盒式方法第44-46 页
    · 程序流程第46-49 页
  · 附面层修正第49-51 页
  · 修正后性能第51-60 页
    · 修正前后流场结构比较第51-59 页
    · 修正前后性能参数比较第59-60 页
  · 小结第60-62 页
第五章 总结与展望第62-64 页
  · 总结第62-63 页
  · 展望第63-64 页
参考文献第64-69 页
致谢第69-70 页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第70 页

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