一汽—大众奥迪车型焊接夹具管理系统优化方案研究 |
论文目录 | | | 第一章 绪论 | 第1-14
页 | | · 国内轿车工业发展趋势 | 第6-9
页 | | · 中国消费者对家用轿车安全性的特殊取向 | 第9
页 | | · 一汽-大众奥迪车型焊接夹具管理系统优化的意义 | 第9-11
页 | | · 论文的主要内容与结构 | 第11-14
页 | | 第二章 奥迪车型焊接夹具管理现状分析 | 第14-18
页 | | · 白车身结构和焊接质量对整车安全性的影响 | 第14-15
页 | | · 焊接夹具对白车身结构几何尺寸的影响 | 第15-16
页 | | · 奥迪车型焊接夹具管理现状分析 | 第16-18
页 | | 第三章 TPM 理论基础 | 第18-28
页 | | · TPM 概念及内容 | 第18-20
页 | | · TPM 的五大支柱及其内涵 | 第20-28
页 | | 第四章 一汽-大众奥迪车型焊接夹具管理系统优化方案研究 | 第28-47
页 | | · TPM 在焊接夹具前期管理中的应用 | 第28-31
页 | | · TPM 在批量生产阶段焊接夹具管理中的应用 | 第31-47
页 | | 第五章 奥迪车型焊接夹具管理系统优化所产生的效果 | 第47-56
页 | | · 焊接夹具管理系统优化方案的总体评价 | 第47-48
页 | | · 夹具停台降低情况对比 | 第48-50
页 | | · 夹具维修费用对比 | 第50
页 | | · 白车身结构几何尺寸质量状态对比 | 第50-52
页 | | · 夹具管理优化方案实施过程中的问题及解决办法 | 第52-56
页 | | 第六章 结论 | 第56-59
页 | | 参考文献 | 第59-62
页 | | 论文摘要 | 第62-66
页 | | ABSTRACT | 第66-72
页 | | 致谢 | 第72
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