基于ADAMS的自卸车作业稳定性分析

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基于ADAMS的自卸车作业稳定性分析

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基于ADAMS的自卸车作业稳定性分析

论文目录
摘要	第1-5 页
ABSTRACT	第5-8 页
第1章绪论	第8-13 页
· 课题的提出与意义	第8-9 页
· 问题的提出	第8 页
· 课题研究的意义	第8-9 页
· 自卸车作业稳定性相关研究现状	第9-12 页
· 自卸车作业稳定性国内外研究现状	第9 页
· 国内外汽车试验台等相关试验物理样机的使用情况介绍	第9-11 页
· 在汽车等制造行业中应用虚拟样机技术的情况	第11-12 页
· 本课题主要完成的研究内容	第12 页
· 本章小结	第12-13 页
第2章自卸车稳定性分析	第13-24 页
· 引言	第13-17 页
· 自卸车整车概述	第15 页
· 举升机构型式	第15-17 页
· 自卸车倾卸稳定性分析	第17-22 页
· 自卸车的物料卸载机理	第17-19 页
· 自卸车的稳定性分析	第19-22 页
· 影响自卸车作业稳定性的重要因素	第22-23 页
· 本章小结	第23-24 页
第3章虚拟样机技术及机械系统动力学软件介绍	第24-28 页
· 虚拟样机技术的简介	第24-25 页
· 机械系统动力学软件MSC.ADAMS 介绍	第25-27 页
· MSC.ADAMS 软件概述	第25 页
· ADAMS 软件的理论基础	第25-26 页
· ADAMS 建模与优化分析功能	第26-27 页
· 本章小节	第27-28 页
第4章自卸车整车模型的建模研究	第28-42 页
· 数字化分析模型的准备	第28-29 页
· 创建虚拟样机模型的条件	第28 页
· 数字模型间的数据传递	第28-29 页
· PRO/E 与ADAMS 无缝链接的研究	第29-33 页
· Mech／Pro 的概述	第29-30 页
· Mech／P102005 的安装方法	第30-32 页
· Mech／P102005 使用的注意事项	第32-33 页
· 自卸车PRO/E 建模	第33-35 页
· 自卸车建模的简化说明	第33-34 页
· 基于Pro/E 的自卸车建模	第34-35 页
· 应用MECH／PR02005 进行自卸车模型传递的研究	第35-41 页
· 自卸车模型导入ADAMS 的具体操作	第35-38 页
· 自卸车样机导入模型的仿真试验	第38-41 页
· 本章小节	第41-42 页
第5章自卸车举升稳定性仿真分析	第42-60 页
· 自卸车举升作业稳定性的分析	第42 页
· 整车模型建立	第42-46 页
· 整车建模方案分析	第42-43 页
· 整车模型的实现	第43-46 页
· 自卸车举升稳定性仿真分析的方案设计	第46-49 页
· 自卸车卸载作业仿真的工况确定	第46-47 页
· 自卸车卸载作业时横向坡度角的实现	第47 页
· 自卸车卸载失稳时侧翻临界角测量的方法	第47-48 页
· 获得精确侧翻临界时刻的方法	第48-49 页
· 仿真结果与分析	第49-59 页
· 横向坡度为20°的自卸车稳定性结果与分析	第49-52 页
· 横向坡度为25°的自卸车稳定性结果与分析	第52-54 页
· 横向坡度为30°的自卸车稳定性结果与分析	第54-55 页
· 横向坡度为35°的自卸车稳定性结果与分析	第55-57 页
· 横向坡度为40°的自卸车稳定性结果与分析	第57-59 页
· 本章小结	第59-60 页
第6章总结与展望	第60-62 页
· 全文工作总结	第60-61 页
· 研究展望	第61-62 页
参考文献	第62-65 页
致谢	第65 页

本篇论文共65页，点击这进入下载页面。

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