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表面涂层齿轮摩擦学机理及传动性能研究

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表面涂层齿轮摩擦学机理及传动性能研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 研究背景及研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 齿轮稳态温度场第11-12页
        1.2.2 涂层摩擦学性能研究第12-14页
        1.2.3 表面强化技术在齿轮上的应用第14-16页
    1.3 课题拟解决的关键问题及研究内容第16-17页
        1.3.1 拟解决的关键问题第16-17页
        1.3.2 主要研究内容第17页
    1.4 技术路线图第17-20页
第二章 齿轮稳态温度场热分析方法与计算第20-36页
    2.1 齿轮温度场理论基础第20-23页
        2.1.1 传热理论基础第21-22页
        2.1.2 齿轮导热微分方程第22-23页
    2.2 齿轮摩擦热流密度的影响因素分析第23-30页
        2.2.1 齿轮接触压力第23-28页
        2.2.2 齿轮啮合的相对滑动速度第28-29页
        2.2.3 齿面摩擦系数及热分配系数第29-30页
    2.3 齿面摩擦热流密度分析第30-32页
    2.4 对流换热系数第32-34页
    2.5 本章小结第34-36页
第三章 齿轮稳态温度场有限元仿真第36-52页
    3.1 引言第36-37页
    3.2 热分析的有限元理论第37-41页
        3.2.1 非线性问题的有限元单元线性化第37-38页
        3.2.2 有限元热分析的边界条件理论第38-39页
        3.2.3 齿轮热分析边界条件理论第39-41页
    3.3 齿轮的稳态温度场分析第41-44页
        3.3.1 齿轮热分析有限元模型第41-43页
        3.3.2 齿轮稳态温度场有限元分析结果第43-44页
    3.4 涂层齿轮的温度场有限元仿真第44-45页
        3.4.1 涂层齿轮的有限元分析模型第44-45页
        3.4.2 涂层齿轮的有限元分析结果第45页
    3.5 温度场影响因素分析第45-50页
        3.5.1 涂层处理对齿轮温度场的影响第45-47页
        3.5.2 转速的影响第47-48页
        3.5.3 扭矩的影响第48-50页
    3.6 本章小结第50-52页
第四章 涂层的摩擦学性能试验研究第52-62页
    4.1 引言第52-53页
    4.2 涂层标准试件的制备第53-54页
        4.2.1 标准试件第53页
        4.2.2 磷酸锰转化涂层制备第53-54页
    4.3 磷酸锰转化涂层摩擦磨损试验方法第51-56页
    4.4 磷酸锰转化涂层的摩擦学性能评价第56-57页
    4.5 磷酸锰转化涂层的摩擦磨损机理分析第57-61页
        4.5.1 形貌与成分分析仪器第57-58页
        4.5.2 磷酸锰转化涂层的微观结构分析第58-60页
        4.5.3 磷酸锰转化涂层的摩擦磨损机理分析第60-61页
    4.6 本章小结第61-62页
第五章 涂层齿轮的传动性能试验第62-76页
    5.1 引言第62页
    5.2 FZG齿轮试验第62-67页
        5.2.1 试验设备及齿轮标准试件第62-64页
        5.2.2 FZG齿轮试验方法及过程第64-65页
        5.2.3 试验结果分析第65-67页
    5.3 齿轮试验台架设计第67-71页
        5.3.1 动力循环试验台整体构成第67-68页
        5.3.2 动力循环试验台关键部件第68-71页
    5.4 齿轮传动性能试验第71-73页
        5.4.1 动力循环试验台设计及装配第71-72页
        5.4.2 传动性能试验第72-73页
    5.5 本章小结第73-76页
第六章 结论与展望第76-78页
    6.1 结论第76-77页
    6.2 展望第77-78页
参考文献第78-82页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第82-84页
致谢第84页

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