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提高摩托车发动机装配生产效率的研究
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提高摩托车发动机装配生产效率的研究
论文目录
摘要
第1-7 页
Abstract
第7-11 页
第一章 绪论
第11-20 页
· 概述
第11-13 页
· 精益生产的发展
第13-18 页
· 精益生产的起缘
第13-15 页
· 精益生产的发展及现状
第15-18 页
· 本研究的内容、目的和意义
第18-20 页
第二章 本田公司FOG的基本原理
第20-31 页
· FOG的基本概念
第20 页
· FOG与日常改善活动的区别
第20-21 页
· FOG开展的内容
第21-30 页
· FOG活动开展的背景
第22 页
· FOG开展准备
第22-23 页
· 稼动率的提高和品质水平的提高
第23-27 页
· 提升要员效率
第27-29 页
· 库存削减
第29-30 页
· 效果总结和下次的准备
第30 页
· 本章小结
第30-31 页
第三章 FOG在提高发动机装配效率中的应用
第31-50 页
· FOG开展前的总体概述
第31-32 页
· 设计值VS实际值
第32-36 页
· 设计值VS实际值
第32 页
· 设定QCD领域的目标
第32-33 页
· 现场看一看
第33-36 页
· 稼动率提高和品质水平提高
第36-41 页
· 稼动率的提高
第36-40 页
· 品质水平的提高
第40-41 页
· 要员效率的提高
第41-47 页
· 工艺编成率提高
第42-45 页
· 定扭力风枪导入
第45-47 页
· 库存削减
第47-49 页
· 库存标准制定
第47-48 页
· 削减库存标准以外的多余库存
第48-49 页
· 本章小结
第49-50 页
第四章 FOG实施效果及分析
第50-54 页
· 概述
第50 页
· 实施效果
第50 页
· 分析与讨论
第50-52 页
· 本章小结
第52-54 页
结论及建议
第54-56 页
(1) 结论
第54 页
(2) 建议
第54-56 页
参考文献
第56-59 页
致谢
第59页
本篇论文共
59
页,
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