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基于刚柔耦合多连杆悬架运动学分析及优化

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基于刚柔耦合多连杆悬架运动学分析及优化
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第一章 绪论第12-20页
  · 研究目的及意义第12-13页
  · 悬架运动学和弹性运动学研究现状第13-15页
    · 国外研究现状第13-14页
    · 国内研究现状第14-15页
  · 多连杆悬架研究概况第15-18页
    · 多连杆悬架概述第15-16页
    · 多连杆悬架研究现状第16-18页
  · 本文主要研究内容和创新点第18-20页
    · 本文主要研究内容第18页
    · 本文创新点第18-20页
第二章 悬架仿真模型的建立第20-41页
  · 多体系统动力学仿真理论基础第20-27页
    · 多刚体系统动力学理论基础第20-24页
    · 多柔体系统动力学理论基础第24-27页
  · 四连杆后悬架模型的建立第27-31页
    · 四连杆后悬架结构分析第28-29页
    · 四连杆后悬架刚体模型第29-30页
    · 四连杆后悬架刚柔耦合模型第30-31页
  · 双连杆后悬架模型的建立第31-36页
    · 双连杆后悬结构分析第32-33页
    · 双连杆悬架刚体模型第33-34页
    · 双连杆悬架刚柔耦合模型第34-36页
  · 横向稳定杆模型建立第36-39页
    · 横向稳定杆刚体模型第36-38页
    · 横向稳定杆柔性体模型第38-39页
  · 悬架试验台与轮胎仿真模型的建立第39页
  · 装配后的悬架系统仿真模型第39-40页
  · 本章小结第40-41页
第三章 悬架运动学和弹性运动学仿真分析第41-64页
  · 左右车轮平行跳动引起的悬架运动学仿真分析第41-45页
    · 车轮外倾角变化曲线第41-42页
    · 车轮前束角变化曲线第42-44页
    · 车轮轮距变化曲线第44-45页
  · 左右车轮反向跳动引起的悬架运动学仿真分析第45-51页
    · 车轮外倾角变化曲线第45-46页
    · 车轮前束角变化曲线第46-47页
    · 车轮轮距变化曲线第47-49页
    · 侧倾角变化曲线第49页
    · 侧倾外倾系数变化曲线第49-51页
  · 外加载荷引起的悬架弹性运动学仿真分析第51-62页
    · 制动力引起的悬架弹性运动学仿真分析第51-54页
    · 侧向力引起的悬架弹性运动学仿真分析第54-58页
    · 回正力矩引起的悬架弹性运动学仿真分析第58-62页
  · 悬架运动学和弹性运动学仿真分析总结第62-63页
  · 本章小结第63-64页
第四章 基于ADAMS/Insight 的悬架优化与仿真分析第64-72页
  · ADAMS/Insight 试验设计简介第64-65页
  · 四连杆悬架试验设计第65-68页
    · 确定响应和因子第65-66页
    · 创建试验设计矩阵第66页
    · 试验结果分析第66-68页
  · 四连杆悬架优化设计和仿真分析第68-71页
    · 四连杆悬架的优化设计第68页
    · 优化后四连杆悬架仿真对比分析第68-71页
  · 本章小结第71-72页
第五章 总结和展望第72-73页
  · 全文总结第72页
  · 研究展望第72-73页
参考文献第73-77页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第77-78页
致谢第78页

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