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大型集装箱船余热回收系统仿真研究

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大型集装箱船余热回收系统仿真研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-22页
  1.1 课题研究的背景与意义第9-11页
  1.2 船舶余热回收系统分类第11-18页
    1.2.1 动力涡轮系统第11-13页
    1.2.2 余热制冷系统第13-14页
    1.2.3 温差发电系统第14页
    1.2.4 朗肯循环系统第14-15页
    1.2.5 海水淡化系统第15-16页
    1.2.6 联合循环系统第16-18页
  1.3 船舶余热回收系统研究现状第18-20页
    1.3.1 余热回收系统国外研究现状第19页
    1.3.2 余热回收系统国内研究现状第19-20页
  1.4 论文主要工作内容第20-22页
第2章 大型集装箱船余热回收系统及研究方法介绍第22-31页
  2.1 船舶柴油机主机余热介绍第22-23页
  2.2 船舶余热回收系统介绍第23-27页
    2.2.1 7K98MC型柴油机第24-26页
    2.2.2 单压级水蒸气朗肯循环余热回收系统第26-27页
  2.3 热力学分析法介绍第27-30页
    2.3.1 能量分析法第27-28页
    2.3.2 (火用)分析法第28-29页
    2.3.3 能量分析法与(火用)分析法对比第29页
    2.3.4 (火用)损率与(火用)损失系数第29-30页
  2.4 本章小结第30-31页
第3章 大型集装箱船余热回收系统数学建模第31-49页
  3.1 数学模型概述第31-33页
    3.1.1 数学模型的分类第31-32页
    3.1.2 数学模型的建立方法第32-33页
  3.2 船舶余热回收系统能量分析法数学建模第33-38页
  3.3 船舶余热回收系统(火用)分析法数学建模第38-43页
    3.3.1 基于余热回收系统整体(火用)分析第38-39页
    3.3.2 基于余热回收系统各设备(火用)分析第39-43页
  3.4 船舶余热回收系统中工质热物性参数数学模型建立第43-48页
    3.4.1 水及水蒸气的热物性参数第44页
    3.4.2 柴油机排气的热物性参数第44-48页
  3.5 本章小结第48-49页
第4章 大型集装箱船余热回收系统仿真研究第49-57页
  4.1 计算机仿真介绍第49-50页
  4.2 船舶余热回收系统仿真建模第50-51页
  4.3 船舶余热回收系统仿真关键点第51-52页
  4.4 船舶余热回收系统仿真研究第52-56页
    4.4.1 余热回收系统能量分析法仿真研究第53-54页
    4.4.2 余热回收系统(火用)分析法仿真研究第54-56页
  4.5 本章小结第56-57页
第5章 大型集装箱船余热回收系统优化分析第57-67页
  5.1 带精英策略的非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ第57-58页
  5.2 modeFRONTIER优化软件第58-60页
  5.3 采用NSGA-Ⅱ算法的余热回收系统优化分析第60-66页
    5.3.1 基于柴油机主机典型运行负荷优化第61-63页
    5.3.2 基于柴油机主机运行负荷分布图优化第63-64页
    5.3.3 优化结果对比第64-66页
  5.4 本章小结第66-67页
第6章 总结与展望第67-69页
  6.1 总结第67-68页
  6.2 展望第68-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-73页
在攻读硕士学位期间获得的科研成果第73页

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