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600MW超临界机组汽轮机汽轴封节能改造研究

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600MW超临界机组汽轮机汽轴封节能改造研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第一章 绪论第12-16页
  1.1 选题背景第12页
  1.2 目前现状第12页
  1.3 本课题主要研究目标、研究内容及拟解决的关键问题第12-14页
  1.4 拟采取的研究方法及技术路线第14页
  1.5 研究工作基础第14-16页
第二章 600MW汽轴封改造技术介绍第16-21页
  2.1 汽轴封技术简介第16页
  2.2 汽轴封对机组经济性的影响第16页
  2.3 国内机组汽轴封改造的现状第16-17页
  2.4 主要汽轴封型式介绍第17-21页
    2.4.1 传统曲径汽轴封第17-18页
    2.4.2 可调整汽轴封第18-19页
    2.4.3 刷式汽轴封第19-21页
第三章 机组结构与性能分析第21-39页
  3.1 机组性能分析第21-28页
    3.1.1 热耗率第21-22页
    3.1.2 缸效率第22-24页
    3.1.3 轴封系统第24-25页
    3.1.4 其它因素第25-27页
    3.1.5 机组状态评价第27-28页
  3.2 机组结构分析第28-39页
    3.2.1 热力系统简介第28-29页
    3.2.2 汽轮机第29页
    3.2.3 汽缸结构第29-32页
    3.2.4 通流部分第32页
    3.2.5 本体相关系统第32页
    3.2.6 汽轴封系统第32-37页
    3.2.7 轴封热力系统第37-39页
第四章 汽轴封改造方案分析第39-48页
  4.1 改造原则第39-41页
    4.1.1 改造部位的确定第39页
    4.1.2 汽轴封选型第39页
    4.1.3 通流部分汽轴封配置原则性方案第39-40页
    4.1.4 轴封配置原则性方案第40-41页
  4.2 改造方案第41-42页
  4.3 相关改造案例第42-44页
    4.3.1 通流部分汽轴封第42-44页
    4.3.2 轴封第44页
  4.4 预期效果第44-45页
  4.5 改进注意事项第45-48页
    4.5.1 汽轴封试验要点第46-48页
第五章 实施后性能试验第48-59页
  5.1 试验结果与分析第48-52页
  5.2 热耗率与电功率的关系第52页
  5.3 缸效率与电功率的关系第52-54页
  5.4 调节级压力与主蒸汽流量的关系第54-55页
  5.5 高、中压缸间漏汽率与中压缸效率第55-57页
  5.6 真空严密性第57-59页
第六章 机组状态分析第59-67页
  6.1 汽轮机缸效率第59-60页
  6.2 汽轮机监视段参数第60-63页
  6.3 汽轮机通流能力第63-64页
  6.4 汽轮机轴封系统第64-65页
  6.5 经济性影响因素汇总第65-67页
结论与展望第67-69页
参考文献第69-70页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第70-71页
致谢第71-72页
附件第72页

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